尽管多年来一直使用10％的汽油与乙醇的混合气（称为E10或汽油）来减轻冬季烟雾，但对发动机没有明显的危害，但将混合气增加到15％完全是另一回事。
据汽车制造商协会称，在路上行驶的2.4亿辆汽车中，有95％会因使用E15汽油而受到严重损坏。
AAA总裁兼首席执行官Robert Darbelnet表示：“很明显，数百万的美国人不熟悉E15，这意味着很可能许多驾驶者会不当地使用这种汽油加油并损坏他们的车辆。”“在没有足够保障的情况下将E15推向市场并不能可靠地满足消费者的需求。”
去年夏天，在德克萨斯州南奥斯汀市的一家便利店遇到了某种加油问题，导致汽车停在车站的街区内。尽管从未发布过说明性的公告，但我们怀疑加油车将E85错误地放进了E10汽油中。
显然，E85汽油仅用于Flex Fuel车辆，但附近的一位汽油服务员告诉我们，客户偶尔将其装在普通车辆中，这是不明智的努力，以节省加油费用。
尽管仅增加5％的乙醇，但持续使用E15可能会导致加速的发动机磨损和/或故障，燃油系统损坏，甚至可能使2.28亿车辆中的任何不正确的错误检查发动机警报制造商批准使用E15。
更重要的是，制造商已经在声明燃料的使用可能会使保修无效。
宝马，克莱斯勒，日产，丰田和大众明确表示，其保修范围不包括E15引起的燃油相关索赔。
访问Torque News主页以获取更多故事。福特，本田，现代，起亚，马自达，梅赛德斯·奔驰和沃尔沃坚称E15不符合指定的燃油要求，并且可能会使保修范围无效。
这是新车主想要听到或玩耍的东西吗？想都别想。
实际上，仅建议将燃料用于弹性燃料汽车，从2001年，2012年开始生产的保时捷，以及后来的通用汽车和2013年款福特汽车，涵盖汽车，轻型卡车和SUV。
E15特别禁止在重型车辆，轮船，摩托车，动力设备，割草机和越野车中使用。
就像战争一样，“这有什么用？”
Darbelnet继续说：“ E15的销售和使用应暂停，直到实施更多的气泵标签和消费者教育工作以减轻驾驶者及其车辆的问题为止。”“消费者应仔细阅读泵的标签，并了解其汽车制造商的建议，以防止E15出现任何问题。”
在汽车制造商的反对下，公司的玉米种植者大力推动了EPA对E15的批准，在干旱的一年里，玉米的产量大大降低，牛只被用作玉米秸秆以节省资金。
这些天，随着经济的改善，汽油价格一直保持较低的水平，那么为什么让E15杀死您的汽车呢？
完全没有意义。
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