三菱仍在计划开发其新一代长期运行的将军越野车，但直到可以肯定它将盈利的情况下，它才会致力于开发。
重型7座4x4轿车在某些市场被称为Pajero，是该公司历时最长的车型之一，其历史可追溯到1982年。当前的第四代车型可追溯到2006年-很大程度上基于1999年推出的上一代车型。该公司内部已计划更换数年。
虽然严格的排放和安全法规意味着目前的幕府将军具有有限的保质期，但三菱一直在努力平衡开发硬核越野车的高成本与有限的此类车市场之间取得平衡。
三菱首席运营官特雷弗·曼（Trevor Mann）表示，该公司“对生产新的幕府将军充满热情”，但“我们尚未确定职位”。
他加了：“这是我们工程师真正想做的事情，但是我们必须确保我们拥有正确的业务案例，并且由于排放法规的限制，这一领域自然在萎缩。我们需要确保当我们做某事时，我们做得正确，并且它面向未来。”
雷诺-日产-三菱联盟开始在其品牌之间实施共享平台，这将有助于分摊开发成本，但雷诺和日产目前均未生产可利用类似平台的可比越野车。
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