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起亚正在绘制另一款Ceed模型,但孵化速度并不快

起亚已经在其行列中配备了Ceed掀背车,Ced庄园和Ceed“射击制动利基-小货车”,因此没有更多的Ceeds空间了,对吗?错误。起亚确认正在为家庭掀背车开发第四种车身造型,并将于2019年末发布。

会是什么光滑的新Proceed取代了旧的三门双门跑车,我们知道它不会是两门的。曾经由法国人统治的折叠式硬顶梅加内斯和308曾经在该领域销售敞篷车,市场早已死灰复燃。因此,聪明的钱说-是的,您猜对了-这是Ceed跨界车。

起亚在Proceed推出时不会被吸引到“这是一个有趣的想法”,但从逻辑上讲,这是Ceed占领的唯一基础。在超小型起亚Stonic跨界车和心脏地带Sportage之间,几乎没有顶起掀背车的空间,而且还不如Sportage那样笨拙。

如果我们必须在办公室饼干上打赌,那我们将为轿跑车式四门掀背式跨界车提供担保-换句话说,就是高层Proceed。想想打折的宝马X4 –令人难以置信的是,它并没有真正被征服。然而…

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再说一次,起亚汽车在被问到时只是抬起眉毛,略微咧嘴一笑,所以我们将在9月的法兰克福车展上继续注视着另一个可能很帅的起亚。谁知道,甚至可能会有201bhp GT版本……

谈到快速Kias,该公司将其安装在更快版本的Ceed GT温暖舱盖上,该舱盖可能使用了姊妹品牌现代i30N的271bhp 2.0升发动机。TG坚定地告诉我们,任何将来的CeedGTS都将比已经装备齐全的Ceed GT的设备水平有所提高,但是“它不需要任何额外的动力。”

可惜的是,尽管Ceed GT表现出不错的潜力,但它注定要比现代i30N占据更低的价格和动力,而不是试图通过权力的游戏夺取政权。

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