Ssangyong Rexton 270 EX Auto

它是什么？

Ssangyong Rexton（是的，那是Rexton）是韩国公司的旗舰4x4。在此测试为24,995个£特殊订单模型，它装入带电视屏幕的屋顶，加热皮革座椅（正面和背面）和斜倚后排座椅;如果您愿意，这是一个Tesco价值范围流动站。

阵容中只提供一个发动机，这是一个熟悉的单位。它是相同的2.7升块，您将在第一代梅赛德斯ML270 CDI中找到，它产生186BHP和284LB的扭矩。Rexton的Merc Links在那里没有结束，因为它的五速自动变速箱直接从德国汽车中拉出来。

在4720毫米长，1870毫米宽和2100kg重量，雷门是巨大的机器。投入上下文，比过境范多达143毫米，作为吉普车大切诺基等。雷克斯顿也能够拖到3200kgs，Ssangyong热衷于您知道。相比之下£，70k范围的流动站只有额外的300kg拉动潜力。

它像什么？

焚烧油燃烧器和Merc的五罐柴油蜂鸣是可识别的。进展比你对这些比例的一辆比例的预期更愿意愿意，但五速'盒子太犹豫不决，可以呼吁雷克斯顿的表演迅速。齿轮箱在典型的城镇驾驶期间也过于犹豫不决，在呼吁时努力快速选择较低的齿轮。然而，将杠杆滑入Tiptronic模式，并且您可以通过方向盘上的按钮或位于变速箱杆上的可疑乳头手动换档。

在坑洼和破碎的表面上垂头垂射是雷克斯顿在家里的感觉。在255/60 R18橡胶中具有特殊柔软的骑行和18英寸合金，使这是4x4舒适的巡洋舰。然而，收益是一种闻名数量的身体卷，您将通过任何角落体验。在弯道上旋转过于兴奋，不懈的衡量也是一个问题。这两个问题都没有通过异常光学转向（作为范围漫游者的光，实际上）和其慢速转向架。

机舱细化足够好，但室内塑料感到脆弱。如果在圆周运动中旋转杠杆，则在自动框中也有很多运行;有些东西告诉我们这辆车并没有被搞砸以及大玩家，但是这个价格并没有惊喜。

rexton excels是内部空间的地方。通过1338升启动容量，4x4提供344升的空间比范围流动站更多。后排乘客狗也令人印象深刻，也是前面的。

我应该买一个吗？

如果你经过一个装备精良的，强加和舒适的4x4，你可以用来拖到高速公路上的房子，然后绝对。授予，它不是在课堂上作为其他汽车精制，但它使用Merc的信赖旧块和变速箱的事实使其成为可靠的，去任何地方的预算坦克。

Alex Kertsen.