一家在法拉第期货（Faraday Futures）在内华达州投资10亿美元的工厂里工作的建筑公司警告这家电动汽车初创公司，它可能面临数百万美元未付账单的停工，引发了人们对法拉第财务状况的质疑。
在10月10日的一封信中，AECOM的副总裁兼项目执行官罗伯·盖伊（Robert Gay）正在监督这笔约10亿美元，300万平方英尺的工厂的5亿美元工程，该公司未付定金为2100万美元。 9月，转至托管帐户，以支付材料成本和分包商的工作。这封信的副本是由《汽车新闻》获得的。
这封信给法拉第提供了10天的时间，以用9月的逾期款项“全额”向托管账户提供资金，或者冒着中止工作直到“资金问题解决”的风险。
这封信还列出了预计的10月份应付款2530万美元和11月份1180万美元。
信中写道：“ AECOM管理层将这些保证金视为衡量项目财务安全以及维持对我们项目分包商和供应商的信心和信誉的关键指标。”
为了回应对这封信的疑问，法拉第和AECOM通过电子邮件向《汽车新闻》发表联合声明，重申了他们共同努力的承诺。
声明说：“法拉第未来与AECOM之间的业务关系牢固，我们将继续致力于在北拉斯维加斯建设未来工厂。”法拉第发言人说，不会停工，而且该汽车制造商正在与AECOM一起努力解决逾期付款问题。
法拉第（Faraday）主要由中国科技业亿万富翁贾跃亭（Jia Yueting）支持，在4月与内华达州政府官员进行了引人注目的动工之后，法拉第于7月开始开发该网站。建设工作主要限于900英亩场地的大规模分级。基础和建筑的工作预计不会开始数月。
法拉第希望利用该工厂制造一系列全电动汽车，在美国和中国销售。内华达州议员以2015年12月批准的2.15亿美元激励计划将法拉第吸引到北拉斯维加斯贫瘠的工业区-拉斯维加斯市中心东北约30英里处。
CES介绍
该公司在一月份的“消费电子展”上向公众介绍了自己的名字，当时这款名为FFZERO1的狂野1000 hp全轮驱动概念超级跑车引起了轰动。
从一月份将在1月的消费电子展上首次亮相的全尺寸豪华跨界电动车开始，它的生产愿望就更加温和。
法拉第落后于最初出现在autonews.com上的工厂建设法案
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