当MG F于1995年秋季推出时，它与跑车爱好者遇到了很多兴奋。自1980年B型B是MG Marque的第一辆新车，期望很高。
1996年12月18日，汽车发射略了一年，Autocar的Allan Muir在F.的10,000英里给了他的判决。
“无论我们最终思考mg f，我们都应该庆祝流浪者已经建造了这款车，”缪尔开始了。
“多年来，我们一直在为一个经济实惠的英国跑车而追求，以便在MGB离开的地方，在这里 - 这是一个全新的设计，带有Pukka中型布局，一个恐怖的底盘，后轮驱动和最先进的发动机。“
汽车的现代性也带来了它的好处。“MG F尽可能重视细化，舒适和用户友好性，因为它在驾驶经验上做了，”Autocar宣称。“你不再需要成为一个淬火的爱好者，或者有耐心的圣人忍受，以便与先前与敞篷汽车相关联的麻烦。”
我们的男人一直在测试的F更为运动1.8升VVC-发动机模型，成本£为19,940。
两个选择安装在车上。首先，“奇妙的”珠光£苋菜涂料，315，“似乎根据光线改变颜色”，其次£是1095 GlassFibre硬顶屋顶，一个选项由一半的买家占用。
那么，Autocar的长期测试师在10,000英里后如何找到汽车？
“除了用屋顶驾驶的固有享受之外，它是143BPP发动机，真正制造MG F.它有足够的力量以以一种体面的速度推动汽车并隐藏齿轮比的宽度 - 都基本[1.6升] 118BHP汽车的问题，“Muir开始了。
Autocar F“果味的声音中的1.8发动机不仅是1.8发动机，而且对其里程也更加自由拓展，并给出了一个可观的33Mpg平均燃料经济性。
它也很实用，也是如此：“虽然小屋很窄，但易于进入和退出，两个人花时间是一个舒适的地方，而靴子足够大，因为挤压袋足够大。”
然而，作为一个流动站集团的汽车，有一些不可避免的陷阱。
“挫折的主要来源是加热器和通风系统，这已经证明了痛苦效率低下，”我们感叹，因为“除挡风玻璃较慢，温度控制似乎仅包括最大热量（这很快灼烧的眼球） ）或冷。在寒冷的早晨，可见性受到限制太长。“
事实上，我们的男子发现驾驶柔软顶部才能是最不可取的模式。
然后它到了跑车的外表上。
“漂亮”是斯普林斯的形容词，“Muir说。“MG F是一点女性化，缺乏我喜欢的侵略。它在古怪的颜色中最好的是我们的汽车，以及五句话的合金。“硬顶也是其类型的最佳选择之一。
在汽车的时间里有两件事收费。
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