保时捷在极其健康的销售方面备份了其新的Taycan EV的批评，揭示了该模型是11月英镑中最大的卖家。
虽然我们尚未看到该模型的直接PS，但保时捷证实了Autocar，Taycan将其传统的销售冠军，上个月内的Macan Suv销售。
该公司在本月共记录了2216辆新车，比雪铁龙和本田等主流品牌，比2019年11月，比2019年11月16.7％。
然而，迄今为止，保时捷下跌了10.45％，总体上注册了12,104辆汽车。
也许更令人惊讶的是，Autocar获得的PS表明，Taycan将其分配的“奢侈品轿车”销售分类为直到10月。与仅仅445个巴拿单，607个梅赛德斯S-Aructionsand 901 BMW 7系列相比，共有1605个例子登记了一年中的前九个月。
然而，这是一个可能的原因是Taycan的相对新性，而S级是替代的替代品。
电池电动车在2020年期间继续在PS中升高。虽然英国市场份额为5.8％仍然落后于杂交种（6.8％）和轻度混合汽油（7％），但2019年的EV市场份额高出162％，这一份额仅为1.5％。
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