配备2.7升EcoBoost发动机的福特F150是全尺寸段中燃油效率最高的汽油动力卡车，而Ram 1500 EcoDiesel总体上是效率最高的卡车，其优势是双涡轮福特发动机。福特不喜欢玩第二把小提琴，因此长期以来人们一直期望F150最终会获得与之相当的涡轮柴油发动机，以击倒Ram EcoDiesel。
在过去的一年左右的时间里，捕获了多个视频，显示出许多人认为这是一辆福特F150柴油试验卡车，但是毫无疑问，这是最新的谍照。Autoblog的工作人员在引擎盖打开的情况下拍摄了其中一辆测试卡车的照片，揭示了他们认为是路虎揽胜涡轮增压柴油发动机。
只要他们是对的，这可能只是福特帮助F150从Ram获得总吨重MPG冠军的引擎。
访问Torque News主页以获取更多故事。路虎揽胜柴油涉及的路虎揽胜柴油是路虎揽胜运动版中的3.0L涡轮增压柴油。在那种大型SUV中，这种小型柴油发动机可产生254马力和443lb-ft的扭矩。Ram 1500 EcoDiesel可产生240马力和420lb-ft的扭矩，因此，如果福特直接将发动机从揽胜汽车上拿下来，并在不进行任何更改的情况下将其放在F150上–半吨柴油福特可能会超越半吨柴油Ram，但是会提高燃油经济性吗？
2016年揽胜运动TDV6的官方EPA额定值为城镇周围22mpg，高速公路29mpg和25mpg，其中包括标准的四轮驱动，导致整备质量超过5,600lbs。与F150相比，揽胜的空气动力学性能更好，但重量也更大。根据所选择的车身样式，2WD F150的整备重量低于5,000磅，因此，如果将燃油加注引擎与新的10速自动变速箱和轻巧的车身/驾驶室配置相结合，则可以肯定会产生更好的数字比揽胜。
同类领先的Ram 1500 HFE EcoDiesel具有21mpg的城市，29mpg的高速公路和24mpg的EPA等级，这比Range Rover轻了一点，但是F150的Range Rover柴油在高速公路上可能超过30mpg，这使福特成为最大的福特省油的半吨卡车在美国出售。
资源：汽车博客
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