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BMW Z4评论:跑车,豪华巡洋舰还是mini-GT?

BMW Z4评测:跑车,豪华巡洋舰或mini-GT?第1页,共7页性能和0-60第2页,共7页发动机和变速箱第3页,共7页行驶和操控第4页的7MPG和运行成本第5页的第7页内部和技术第6页的7外观和技术第6页的7Design内部第7页的717Evo评价精确的转向,强劲的性能和抓地力不像您期望的那样运动或参与

Z4一直是宝马,有点人格危机,对其人生目的从未完全清楚。第一代根本不是一辆坏车,但它无法使保时捷Boxster成为驾驶者的首选跑车。

宝马的第二次尝试是一台更加柔软的机器。再次强调,即使以一流的sDrive35iS外观,它也不是坏车,但也不是运动过度的汽车。不,这是一台针对TT和SLK而不是Boxster的机器,作为顶置巡洋舰,它是一个很好的工具包,只要您不询问其底盘的太多问题。

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但是,我们对最新的G29一代Z4有什么期望?宝马称其为专注于最大灵活性,动态性和转向精度的设计,但几乎可以一口气承认,如果您正在寻找终极的驾驶体验,那么Boxster是必经之路。不过,实际上,在英国销售的绝大多数Z4都属于20i车型,使其与梅赛德斯·奔驰和奥迪的平凡产品相比,可能会吸引买家远离顶级马自达MX- 5,

Z4确实有很多优势。外观好(如果从某些角度看有些笨拙),驱动力相对有趣,提供兼具性能和经济性的良好发动机,以及许多标准设备。这是一款要求不高的汽车,可提供精确的转向,强大的抓地力和平衡的底盘,但它只是一维的,在性能和交付方面都缺乏任何层次。快速驾驶很容易,而且在进行时大部分时候都非常稳定,但是使用MX-5或Boxster会给您带来更多乐趣。

对于许多车主来说,价格合理的宝马敞篷跑车的诱惑就足够了–时尚,快捷,易于驾驶,并配备您可能需要的所有小工具和小玩意。如果您想在乡村屋顶上垂钓并闻到气味是个不错的选择,那就不要指望它成为动态能力或触觉上的硬道理。

宝马Z4:详细

性能和0-62时间-甚至20i的速度也比预期的要好,但是M40i是迄今为止三款车型中最快的,时速为4.5sec 0-62mph

发动机和变速箱– 2升四缸和3升直六缸发动机都比较有特色,但没有手动变速箱选项令人失望

骑行和操控–如果缺乏反馈,抓地力水平令人印象深刻,转向精确;运动型提供更顺畅的骑行

MPG和运行成本– Z4的经济和排放数据令人印象深刻,但Z4的油箱限制范围很小

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内饰和技术–座椅和驾驶位置以及技术水平都很出色,但机舱缺乏运动氛围

设计–短轴距和宽履带使Z4从某些角度看起来有点笨拙,但总体而言,这是一台有吸引力的机器

 

入门级Z4 20i Sport售价37,115英镑,而相同装饰级的30i售价40,815英镑。在这些价格上加上1750英镑,您就会发现M Sport型号,M40i的价格高达49,185英镑。

Z4s装备精良。皮革装饰是标准配置,空调,DAB收音机和蓝牙等预期配件也是如此。M40i的所有车型均配备18英寸轮毂,可接收19秒钟的声音,同时还提供八速自动,巡航控制,LED头灯和尾灯,停车距离控制,高端导航以及BMW的Intelligent Personal Assistant和Live Cockpit Plus。

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Boxster在驾驶方面是基准,但在价格上最接近的是Audi TT和Mercedes-Benz SLC。凭借其折叠式金属硬顶SLC无疑比Z4更具运动气息,但TT在大多数方面均处于同等水平,并且根据您的观点可能是外观更好的机器。

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718 Boxster无疑是该领域最好的汽车,但价格昂贵。到您在Boxster(Z4 M40i的所有标配)上增加了PDK,PASM,皮革内饰,电动座椅和机械差速器时,其价格已经升至5.6万英镑,但仍不及M40i快。对718 Boxster S做同样的事情,它的价格比M40i高出1.5万英镑。斯图加特产品绝对是驾驶汽车的最佳选择,但您肯定会为此付出代价。

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