日产聆风在2013年5月度过了有史以来最强劲的月份之一，向全美的新电动车车主派出了2138辆。这个数字仅比2013年3月的月度销售记录少98辆，2013年5月与2012年同月相比有了大幅增长，当时只有510册Leaf到达了美国。日月的强劲表现使日产汽车连续第三个月获得了月度电动汽车销售冠军，但更重要的是，今年共售出7,614辆Leaf电动汽车，Leaf在2013年的年销量中领先于雪佛兰Volt。日产在2012年的前五个月仅售出了2,613辆Leaf电动汽车，因此全电动日产汽车在2013年的开局要好得多，目前的平均水平全年可达到18,200辆。
自2012年第一个月起，日产汽车将676 Leafs出售给雪佛兰的603 Volts，这是Leaf首次实现年度销售领先。2012年1月之后，通用汽车每月售出足够的伏特，从而在2012年和2013年的前五个月中轻松保持了该细分市场的销售领先地位。但是，随着Leaf在过去三个月中每年击败Volt，日产可以再次吹嘘他们将提供美国最畅销的电动汽车。
访问Torque News主页以获取更多故事。雪佛兰Volt在2013年5月仅移动了1,607辆，虽然与去年5月的1,680伏相比仅略有下降，但Leaf销量的飙升迫使通用汽车再次在美国电动汽车销量中位居第二。令人惊讶的是，即使在2013年前五个月内Volt的销售缓慢，Volt的表现仍要比去年同期好，去年仅售出7,057辆，而今年目前的总销量为7,157辆。所有的销售增长都不错，但是日产聆风的销售增长快于雪佛兰Volt –通用汽车将不得不希望在夏季和秋季的销售旺季中获得2013年电动汽车的销售冠军。
对于通用汽车而言，好消息是，我们正进入过去两个月中最适合雪佛兰Volt的月份。在整个夏季稳步上升之后，Volt在2012年8月的销量出现了大幅增长，如果Volt今年能够重演这一格局，那么通用汽车将有更大的机会获得其连续第二个EV销售冠军。
我应该再次指出，传言特斯拉Model S的销售数字从技术上讲将使其成为美国市场上最畅销的电动汽车，但直到特斯拉愿意以与其他从事汽车业务的汽车制造商相同的方式陈述销售数字为止。在美国–他们的高性能，高豪华电动汽车将不得不在我们的每月电动汽车销售功能结束时付诸行动。特斯拉声称每月要移动2,000辆Model S，因此尽管其销售数字可能不足以索取5月份的月度头衔，但肯定足以将其包含在此次对话中。但是，由于我们只有季度报告和非官方数据来作为特斯拉销售的基础，因此日产聆风目前位于电动汽车领域的首位。
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