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沃尔沃的Mean Green混合动力大型钻机试图再次打破纪录

Mean Green是世界上最快的卡车。它的驾驶员Boije Ovebrink在常规钻机上保持了世界上首次站立起跑的速度记录,并且从去年起,还保持了混合动力车国际联合会的速度记录。两项记录均是同一次运行,在1000米站立时每小时152.252公里,在500米站立时每小时115.347公里。Ovebrink说,这还不够好。

Mean Green是沃尔沃(Volvo)精心设计的赛车,它可以进行阻力赛并具有强大的动力传动系统,总功率达2,000马力。它是一种混合动力。

Ovebrink以前曾在标准柴油钻机上获得该称号,他称其为Wild Viking,然后攀升至Mean Green,推翻了去年的记录。在大型钻机拖曳赛车的奇特世界中,新型沃尔沃混合动力车更加奇特。在获得2007年的冠军头衔之后,沃尔沃卡车公司的首席执行官问奥弗布林克“下一步是什么?”Ovebrink结束了比赛,并提出了混合动力赛车。于是,卑鄙的绿色开始了。

取回了前往废料场的车架,并回收了用于碰撞测试模拟的驾驶室。“剃须”从那里开始,拔出不需要的零件,例如一档齿轮,不再存在的附件的接线等。在大型双钻机上的许多零件都是常规钻机零件的缩小版,因为悬挂和其他零件没有“不必像阻力赛车一样强大,不会拉重。新的引擎盖系列,异型保险杠和其他改进措施改善了空气动力学性能。在内部,对于专业驾驶者来说,奢侈的大部分已经消失了,包括许多破折号,从而减轻了重量-赛车手从安装到完成仅在座椅上花费几秒钟。

在添加混合动力部件之前,对全柴油机传动系统进行了测试,并打破了维京人的世界纪录。那是在2010年,没有增加电动机的额外马力。一旦增加了混合动力组件,在去年的比赛中,它打破了世界速度记录,超过了10 km / h。它在四分之一英里的跑动中也击败了法拉利:

对平均绿色的一些改进意味着它肯定会在今年的巡回赛中做得更好。沃尔沃已经为其提供了高达2100马力的动力(近5,000英尺磅的扭矩),并改善了钻机的空气动力学性能。空气动力学的变化得益于为赛车改装的新型北美VN驾驶室。目前,Mean Green拥有站立500米,站立公里和飞​​行公里的记录。

以下是这些创纪录的跑步视频:

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