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捷豹路虎计划如何引领未来的汽车技术

随着汽车和技术行业的日益紧密,您的全新汽车在离开经销商后不久就会过时的技术的前景是非常现实的。

成为汽车行业技术领导者的斗争是激烈的,可以肯定地说,捷豹路虎在过去几年中一直处于落后地位。业主在我们的年度Driver Power客户满意度调查中的回应显示,业主对这两个英国品牌提供的技术水平并不满意。

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但是捷豹路虎希望从零开始成为英雄。它刚刚因其ClearSight地面视图显示器而获得了2019年Auto Express Awards的技术奖,我们被邀请到位于沃里克郡盖登市的工程总部了解未来,并了解该公司如何赢得了胜利。也不要抛弃现有的所有者。

我们从JLR工程总监Nick Rogers的办公室开始。上一次我们大约在18个月前来到这里时,从他办公室的窗户可以看到整个建筑工地。现在,他看到了部门的巨大扩展,该部门拥有10,000多名工程师。

罗杰斯生活和呼吸工程。他告诉我们:“让人们的生活更美好是我们的责任。”但是,对于工程师来说,时代正在快速变化,而捷豹路虎(JLR)则根据其产品范围不断提高其专业水平。

他告诉我们:“机电一体化的发展非常迅速。”“仍然有大量的机械工程要做,但是我们现在正在雇用具有不同工程技能的人-在软件和电气工程以及机电系统方面具有专业知识的人-同时也对现有工程师进行技能培训。”

就在五年前,捷豹路虎的工程团队中大部分是机械工程师。但是,随着我们迈向2020年,机械工程师,软件和电气工程师以及机电一体化和系统工程师之间的差距将变得相当大。

除工程师的不同专业领域外,JLR的计算能力也得到了极大的提高。罗杰斯告诉我们:“我们在自动台架测试上花费了数千万美元,用于评估软件。”“这意味着我们可以在几个小时内进行成千上万的使用测试。”

那么这对客户意味着什么呢?罗杰斯说:“我们对细节痴迷。”“例如,与旧型号相比,新Evoque的面板总缝隙减少了42%。”这也意味着捷豹和路虎将成为最早提供空中软件(SOTA)更新的汽车品牌之一。这意味着,具有内置WiFi 4 / 5G连接的汽车可以通过Internet接收有时很重要的升级。

不仅可以升级船上的某些套件,还可以在所有者意识到可能存在的问题之前修复所有问题。这将有助于避免昂贵的召回费用,并减少潜在的保修工作对经销商的不便。

罗杰斯还热衷于强调捷豹路虎正在与许多技术合作伙伴合作–该计划包括最近与宝马宣布的生产电动驱动装置的交易。LG,博世(Bosch),QNX和Google拥有的Waymo之类的公司也加入了合作伙伴名单。

我们离开罗杰斯(Rogers)的办公室,跟随他经过繁忙的工程基地,到整容的XE轿车,JLR人机界面(HMI)专家之一丹·克利夫顿(Dan Clifton)随时准备向我们展示。但是在此之前,罗杰斯自豪地向我们展示了新型XE的门把手,该把手现在带有360度把手;这完全是客户反馈的结果。克利夫顿(Clifton)也强调信息娱乐系统。

他告诉我们:“我们正在简化HMI。”“我们将回到基础的人为因素科学。我们正在研究触摸屏的位置以及减轻驾驶员认知负担所需的触角;我们正在重写标准。我们查看HMI数据以进行改进;例如,在屏幕上添加数字以输入邮政编码。

“基于科学,对什么地方应该有明确的要求。如果您必须使用手册,我们已经走得太远了。”

接下来,进入一个车间,车间里有一辆旧的XE,旁边是罗杰斯(Rogers)熟悉的汽车-他自己的Jaguar I-Pace。您可能会认为,屡获殊荣的全电动汽车已经在技术上领先于游戏,但还有更多。

罗杰斯(Rogers)位居第二,软件架构师罗素·维克斯(Russell Vickers)向我们介绍了已经在其老板的汽车上测试过的一些高级功能。

维克斯解释说:“这辆车具有很多智能功能,其中包括一个可以让您发送和接收付款的智能钱包。”用户将能够自动支付通行费和停车费,同时还有意想不到的好处,可以改善我们的道路状况。维克斯说:“我们可以向地方议会收取显示路面质量的数据的费用。”“对于议会来说,这将是一个双赢的局面,他们将能够停止四处检查道路状况–我们将为他们做到。”

罗杰斯(Rogers)的I-Pace上还设有基于试用的基于保险的保险系统,该系统可以按驱动器向您收费,而智能钱包也可以与SOTA技术一起用于购买汽车系统的升级产品;例如音频系统升级。

罗杰斯向我们保证,这些应用程序不仅会存在于汽车自身的生态系统中,而且还会出现在Apple或Android智能手机环境中。一切都很好,但是JLR在其汽车系列中采用Apple CarPlay和Android Auto的步伐一直很慢。

但是,也许我们的演示中最令人兴奋的部分是坐在车间的老式Jaguar XE发生了什么。这款车随附Jaguar的最新InControl Touch Pro信息娱乐系统-该系统未随附CarPlay或Android Auto。

但罗杰斯(Rogers)的团队继续展示了如何对这些较旧的车辆进行更新,以接收这些广受欢迎的高科技功能。将笔记本电脑插入汽车以使其进入维修模式,然后允许他们将简单的记忆棒插入汽车的USB插槽,以使用最新技术更新此旧系统。

很快,Apple CarPlay和Android Auto不仅没有了,而且系统还提供了进一步的SOTA更新。辉煌。

罗杰斯说,自2015年起,只要安装了InControl Touch Pro,所有捷豹和路虎汽车都可以使用最新的软件更新。这是一个罕见的例子,说明车辆离开展厅很久后,便对其汽车技术进行了有价值的升级。

罗杰斯还希望经销商能从免费向现有车主提供更新中受益。

所有汽车制造商都面临着巨大的技术挑战,每个汽车制造商都希望向竞争对手进军。但是Jaguar Land Rover为未来客户(更重要的是为现有车辆所有者)所计划的计划已经超越了竞争对手,英国品牌将成为汽车世界技术的领导者之一。

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