Porsche Cayenne一直为SUV界别中最跑得的代表，形象鲜明，去到今天的第三代，依然跑得之余，好坐又好玩。
不经不觉，Porsche Cayenne已来到第三代车型，正如厂方所言，Cayenne为一部五人跑车，贯彻着Porsche的运动基因，但同时又提供出色乘坐空间及实用性，个性相当鲜明。新车外型经过重新设计，车首的入气口更大，车身线条更流线更圆滑，令整部车看来更有霸气，动感再次提升。车厢方面亦注入了更多豪华元素，参考着 Panamera中控台设计，巨型触屏加上置于中槽两旁的整齐按钮，感觉大方豪华贵气，与Porsche身份更为配合。车身较上代用上更多的轻量化物料打造，更多的铝合金使用令全线车型较上代减轻不少，有助提升操控表现之余亦有助减低耗油。
今天到港的为两款型号，入门版Cayenne配用上一台V6涡轮增压引擎，最大马力340匹，峰扭为450Nm，0-100km/h加速6.3秒（配用Sport Chrono为5.9秒） ，极速245km/h，而 Cayenne S则使用上一台全新设计的2.9公升V6双涡轮增压引擎，马力及扭力分别为440匹及550Nm，由静止加速至100公里只要5.2秒（配用Sport Chrono为4.9秒）极速265km/h。新Cayenne均配用八前速Tiptronic S波箱、主动式四轮驱动系统及智能化保时捷牵引力控制管理系统（PTM），提升运动表现，只要在軚环上的驾驶模式中选择Normal、Sport、Sport Plus加上Sport Chrono组件的PSM Sport模式，随时转出不同的驾驶风格。
哪款性价比高？
香港卡宴普通版升级到S版要40万港币，国内普通版升级到S版要30万人民币。
香港普通版卡宴性价比高（路窄，难飙车），国内S版性价比高（起码还有高速可以飙一下）。
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