Kevin Magnussen表示，为Winsagain战斗的愿望是他决定与Peugeot签署的决定，为公司返回Le Mans的最高级别的24小时。
在2020年底，28岁的丹尼被Haas公式1射击了，结束了他的F1职业。他现在在美国IMSA跑车锦标赛中Drivesa Chip Ganassi赛车团队的凯迪拉克原型，他将与Peugeot合作，因为它为其世界耐力锦标赛（WEC）开发了一个新的Le Mans Hypercar Converender，明年返回。
跑车交换机标志着Magnussen的主要职业变化，他在2014年与迈凯轮举行了F1首次亮相，在他的第一场比赛中完成了第二次。这一结果将被证明是他唯一在F1职业生涯中唯一的讲台，也包括雷诺季节。
在PEUGEOT交易被公开之后，MAGRUSSEN与一组关于他F1职业的媒体组和他的新目标。
加入标致的吸引力是什么？
“Peugeot在Le Mans有一个很好的记录。我的野心是取得成功并赢得它。我的父亲[前工程雪佛兰·罗维特赛车赛车Jan Magnussen]在Le Mans赛跑了20多年。有一天，它有一个梦想的梦想。我无法想象与标致这样做的更好方法。“
是否计划在IMSA锦标赛中结合赛车的计划，帮助Peugeot准备？
“并不总是如此。与标致的机会在2022年赛车去赛车，所以我需要今年的东西。Ganassi的机会提出来了，这是一个很好的机会，试图在IMSA中赢得一些比赛。“
让你的未来很好吃几年是很好的吗？
“我非常满意，下年将为我带来什么。我很高兴开始。我并不是太思考太远了。与标致的合作将在今年年底为我开始，我很期待。
哈斯队老板吉臣施泰纳表示，他应该作为一个替代司机，如果团队需要一个。对你有兴趣吗？
“此刻很难说。我不认为这将是这种有趣的。我将永远在球队那里;我和他们一起度过了一些美好的岁月，我会提供建议。圭尔是一个朋友，我在团队中有很多好朋友。但赛车作为一次性，我对此并不多兴趣。我喜欢完全专注于我正在做的事情。我想念太多胜利。我在F1有七年，并为圈子做了一场比赛并不是那么有趣。“
你在去年说你比以往任何时候都更开车。你对离开f1留下遗憾吗？
“我觉得我觉得我准备采取某种步骤。我觉得我在几年内有几个位置，并没有真正取得任何进展，并没有真正去任何地方。我是一个雄心勃勃的人;我是通过竞争和竞争胜利的推动。我没有觉得我真的在F1中做到这一点。我作为一个司机的最高级别，即使在F1中没有更好的结果，我也继续发展为司机。
“在F1的第一个比赛中，我完成了P2，而且肯定不是我做了最好的工作的比赛。我继续变得更好，作为司机，经过七年的时间，我觉得在一个非常好的地方，并且随着我的经验，我准备采取某种一步，这是我的完美步骤。“
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