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Jaguar XE长期测试评论:大路,伟大的汽车

我们将我们的Jaguar Xe Long-enders对待英国的一些“最佳的柏油积。它是如何表现的?

斯特拉特福 - 埃文和切尔滕纳姆之间的B4632是那些了解这些东西的人,这是英国最好的驾驶道路之一。

这是一条似乎很适合汽车的道路,我们的道路测试人员表示,在课堂上最令人愉悦。

幸运的是,几周前,我在纽伯里出席了在纽伯里的纽伯里参加活动。

我不得不在下午就在那里,所以我设计了一条带给我长途队伍的路线,然后将M40到Stratford-opon-Avon,然后在B4632的Cheltenham上到达了Cheltenham,并向纽伯里对纽伯里的乡村道路喜欢用于测试。

在高速公路腿上,XE无瑕,前90英里是安静,舒适,经济的,仅在加顿的英国电机博物馆快速停留,毗邻捷豹陆路队的总部。

我也看到了三个其他xes。他们正在传播。

B4632开始像许多乡村道路,在崛起进入乡村之前,通过Olde Worlde Hamlets和村庄蜿蜒缠绕。而且,上帝,这是一条好路,在所有正确的地方都有转变和令人惊叹的风景。

在这里,XE真的进入自己。随着捷豹的驱动控制系统转向运动模式和由轮式划线控制的传动,XE非常接合驱动。

它的转向是精美的加权,每次转弯都会变得干净。我也喜欢运动模式的节流响应。

唯一的过时是噪音。而不是XE S中可用的增压3.0升V6的发布声音,而我的声音就是我们的车辆的嗡嗡声是我们的汽车“S178BHP ingenium 2.0升柴油发动机。

尽管如此,这次驱动器仍然表现为为什么我们的道路测试人员如此高度思考。这是一个简单而非常愉快的车,可以快速驾驶,但也可以在推动按钮时恢复为舒适的高速公路巡洋舰。

在一个35,000个初£级轿车中,这是捷豹工程师的真正成就。

尴尬进去

归咎于中年或我现在是一个常规的SUV司机的事实,但我发现XE很尴尬地进出,当我借入了一个漫长的周末。

门开口相对较小,座椅较低,在进入努力时,您必须折叠自己,以避免在屋顶上裂开头部。

我在这方面驱动了两门轿跑车,这是在这方面更好的.Allan Muir

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