易车原创 来龙去脉大致是这样子的…五菱宏光MINI EV是一款很受人喜爱的纯电动小车，全国月销量逼近4万辆！同时呢，买一辆它你就能在上海获得两张免费的新能源牌照，所以它在上海的受欢迎程度就更高了。但是从4月中开始，上海地区的五菱品牌经销商就表示，购买宏光MINI EV车型，只接受全款购车、可开发票、暂无现车可提，到了4月底则直接演变成“停止接单、暂停销售”了...一辆卖得好的车，突然间停止销售，很匪夷所思吧？
这种时刻怎么会少了“知情人士”，据透露出的消息称，上海或将对免费发放新能源牌的纯电动车设立新的准入门槛（具体新政策预计5月10日之后公布）。“售价不低于10万元”、“车长不低于4600mm”，这两种猜测的声音，成了沪上有意向购买纯电动车的用户们新的谈资。新政策落地之前，面对众说纷纭，我们挑选了大家近期比较热议的近10款关键车型，一起来看看上海地区经销商的实际反馈，总比瞎琢磨要有用。
文中将涉及车型：五菱宏光MINI EV、奇瑞小蚂蚁、思皓E10X、长城欧拉各种猫、荣威Ei5、别克VELITE 6、别克VELITE 7、雪佛兰畅巡、上汽大众ID.4 X、一汽-大众ID.4 CROZZ、小鹏汽车G3。
五菱宏光MINI EV：已停止销售
五菱宏光MINI EV的售价是2.88-4.36万元，车身长度是2920mm，它在3月份的全国销量数据是39745辆，销量数据排在所有新能源车首位。
除了本文开头提到的该车在4月份的销售情况之外，现阶段我们从上海地区经销商处了解到，五菱宏光MINI EV目前仍处于停止销售的状态。针对已购车、还未提车/还未上牌的用户来说，经销商目前还处于观望新政策阶段，甚至做好了帮助客户办理退单、退车的各项准备。
我们也建议近期想要购买五菱宏光MINI EV的用户朋友们，保持观望，等待新政策的落地，届时再做具体的打算。
奇瑞小蚂蚁：仅接受意向订单
奇瑞小蚂蚁全系定价为6.68万元-7.38万元，车长为3200mm，低于目前网传规定的“10万元/4600mm”的门槛，该车在3月份的全国销量为5310辆。
我们走访了上海地区的奇瑞品牌4S店，从经销商处得知，由于目前新能源车型上牌新政策还未确定，奇瑞小蚂蚁目前在上海地区仅接受意向订单，不接受正式订单。意向金在2000-3000元，待政策确认之后如无法上牌，则根据政策，将意向金退还。对于已经购车、还未提车的用户，如无法上牌，可以全款退款。
终端优惠方面，如能够正常上牌，该车现阶段现金优惠幅度为7500元，优惠后售价在5.93-6.63万元左右。目前店内有现车，购车客户可使用意向金锁定现车名额。
思皓E10X：接受订车/暂无法提车
思皓E10X全系定价为3.99-7.59万元，车长为3650mm，低于目前网传规定的“10万元/4600mm”的门槛，该车在3月份的全国销量为1619辆。
我们走访了上海地区思皓品牌4S店，从经销商处得知，由于目前新能源车型上牌新政策还未确定，思皓E10X目前在上海地区接受订金和全款订车，待政策确认之后，如无法上牌，则根据政策，将订金和全款退还。对于已经购车、还未提车的用户，如无法上牌，可以全款退款。
终端优惠方面，如能够正常上牌，现金优惠幅度为8000元，同时还赠送充电桩，优惠后售价在3.18-5.89万元左右。目前店内无现车，在政策确定之后会陆续有新车到店。
长城欧拉各种猫：新车销售/上牌均正常进行
欧拉品牌共有欧拉IQ、好猫、白猫、黑猫这4款车型，其中IQ和好猫售价超过10万元，白猫和黑猫除顶配车型外，其余车型价格未超过10万元。四款车型的车厂均低于4600mm的门槛，其中IQ车长4460mm、好猫车长4235mm、黑猫车长3495、白猫车长3625mm。
欧拉好猫
我们走访了位于上海的欧拉品牌4S店，经销商表示，目前上海新能源上牌政策尚未公布，厂方也未通知相关政策，目前新车销售、上牌均正常进行。
欧拉好猫
车型优惠方面，欧拉IQ目前有一定的优惠幅度，终端优惠在1万元左右，目前部分车型有现车，裸车价补贴后在10.48-15.03万元；欧拉好猫除了国家新能源补贴以外没有其他优惠，裸车价在10.39-16.09万元左右，目前有部分车型有现车；欧拉黑猫国家新能源补贴以外没有其他优惠，裸车价在6.98-10.28万元左右，目前有部分车型有现车；欧拉白猫国家新能源补贴以外没有其他优惠，裸车价在7.18-10.68万元左右，目前有部分车型有现车。
荣威Ei5：迷之3款新车
荣威Ei5的售价为13.18-16.11万元，售价超过10万元。但荣威Ei5的车长（绝大多数车款）为4544mm，低于网传的4600mm门槛。神奇的是，3月18日，荣威Ei5有3款新增车型上市，这3款新车增加了车身长度，刚好到了4600mm。荣威Ei5在3月份的全国销量为2035辆。
我们走访了上汽荣威品牌4S店，从经销商处获悉，目前上海新能源上牌新政策尚未正式公布，且厂方也没有提前给经销商释放相关通知，因此荣威Ei5新车目前仍在正常销售过程中。
别克微蓝6、别克微蓝7：正常销售/正常上牌
目前别克品牌共有微蓝6、微蓝7这两款纯电动车型，两者售价均超过10万元。其中微蓝7的车长仅为4264mm，低于网传的4.6米门槛，微蓝6车长为4648mm。销量方面，微蓝6在3月份的单月销量为1514辆，微蓝7是27辆。
别克微蓝6
我们走访了上海别克4S店，经销商表示上海新能源上牌新政策尚未官方正式公布，且上汽通用官方也没有提前给经销商释放相关通知，因此目前展厅内微蓝家族的销售、上牌均正常进行。
别克微蓝7
至于终端销售政策方面，微蓝6纯电目前优惠幅度非常大，全系可在官方指导价基础上享受6.1折的优惠，即裸车价12.22-13.56万元左右，提车周期在一个月左右，性价比相当高。至于纯电动小型SUV微蓝7，目前终端市场可在官方补贴后售价的基础上再享2万元左右的现金优惠，裸车价15.98-17.98万元左右，提车周期30-45天。
雪佛兰畅巡：一切照常
畅巡是雪佛兰品牌唯一在售的纯电动车型，定位于紧凑型车，车长4665mm，补贴后售价15.99-17.99万元，雪佛兰畅巡在3月份的全国单月销量为124辆。
由于无论是车长还是售价均超过了网传的上海新能源上牌新政门槛，因此雪佛兰经销商表示目前展厅内的畅巡销售、上牌流程一切照常，消费者到店购买畅巡可在官方补贴后售价的基础上再享受5.5-6万左右的现金优惠。
上汽大众ID.4 X：不关我的事！
一汽-大众ID.4 CROZZ：其实我有4米6的！
这一对“孪生兄弟”，近期被拿出来讨论、或者说是调侃的频率很高！先来看看数据，上汽大众ID.4 X售价是19.9888-27.2888万元，一汽-大众ID.4 CROZZ的售价是17.99-27.99万元。ID.4 X车长4612mm，ID.4 CROZZ车长4592mm，相差仅仅两厘米，却分别在了4600mm分界线的两端。销量数据上，ID.4 X在3月份全国销售了625辆，ID.4 CROZZ在3月份全国销售了365辆。
上汽大众ID.4X
是的，上汽大众ID.4 X售价和车长都没问题，所以从经销商到用户都比较淡定，即便两个限定条件成真，也不影响ID.4 X正常销售、正常上牌。
一汽-大众ID.4 CROZZ
但是，一汽-大众ID.4 CROZZ这边的情况，就有点不太一样了。主要的担心存在于用户这一方，已订车、或者已提车未上牌的用户，都在担心是否还能上牌；经销商则比较淡定，甚至还劝说意向用户“我们的ID.4 CROZZ是有4米6的”。实际上，店内现阶段的新车销售、上牌仍在正常进行中。只是未来的新政策是否会对一汽-大众ID.4 CROZZ有具体的影响，还不得而知。
小鹏G3：并不担心会受影响
G3是小鹏汽车的首款车型，定位紧凑型纯电SUV，补贴后售价14.68-19.98万元，车长4450mm。在3月份，小鹏G3单月的销量是2247辆。
我们从上海地区小鹏经销商处了解到的信息是，目前并未受到此次网传新政策的影响，用户方面也并没有对此表示出担心。目前展厅内的小鹏G3仍正常销售、正常上牌，终端市场近期销售政策没有变化，维持官方补贴后售价销售。
编辑点评：以上，就是我们在短时间内针对这10个品牌的多款车型进行调查的结果，其中有几个比较有意思的现象值得跟大家来分享。首先，大家都是从五菱宏光MINI EV停止销售开始，才对于上海地区新能源车政策可能发生变化这件事情逐步引起关注的。可以看出，一款坐拥高销量的车型，哪怕再不起眼，也是足以对整个地区的市场起到买车/卖车以外的更多影响的！
此外，随着各地政府对于新能源车型、新能源车企不同力度的扶持，也导致目前市面上在售的新能源车型呈现出了更多的分类，不管是低端、中段、还是高端市场，都给用户方提供了越来越多的可选项。其丰富程度虽然尚不及燃油车市场，但是发展的势头、增速，都是远超大家预期的，我相信这是一件值得大家认可的事。
最后，国家或地区的宏观调控一定有它的长远意义、以及促进意义，只不过我们或许刚好身处在了燃油车时代向新能源时代逐步过渡的卡位阶段，才会遇到类似相对激烈的调整动作。如果同样以长远的眼光来看待新能源车市场发展的话，想必大家在多年后回想起“10万块/4米6”这些字眼的时候，相互也就只是会心一笑罢了...
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