李嘉诚是如今华人世界首屈一指的富豪，李嘉诚的赚钱能力可以说是震古烁今，这是因为他的商业眼光真的是非常好。
最近雷军宣布要做新能源汽车了，他说小米已经准备了100亿美元去做这个事情。如今小米账上光是现金就有1千来亿，确实有能力在没有外部融资的情况下去做这个事情。
不过纵观如今的新能源汽车，其实已经是一个红海了。传统的汽车厂家纷纷转型，他们本来就有品牌跟技术上的优势，如果转型的话，其实优势是巨大的。另外新的玩家也是非常多，比如说特斯拉、蔚来、理想等等，他们在这方面已经拥有数年的积累，目前已经完成了量产，而且特斯拉跟蔚来的销量还是比较理想。
另外还有恒大这样的超级跨界者，一上场就砸下了3千亿。恒大就像是改行打篮球的博尔特，速度好，身体好，条件非常好，但是篮球技术却必须从头学起。雷军在这个时候去做新能源汽车，其实难度非常大，如果走拼装的路子，蔚来已经做得非常好了，如果走收购买技术的路子，恒大则更加有钱，如果走自主研发的路子，比亚迪已经走了十几年了。
如果雷军5年之前去做就不一样了。我们就不得不佩服李嘉诚了。为何这么说呢？大家都抢着去做新能源汽车的时候，他已经盯上了一个新的市场，那就是新能源飞机。
其实李嘉诚10年就已经投资了新能源汽车，当时李嘉诚入股了五龙电动车，成为了第三大的股东，后来这家公司发展成为了长江汽车，可惜的是最后李嘉诚这笔投资失败了，甚至还跟长江汽车的创始人闹上了法院。
虽然投资失败了，但是李嘉诚十年前就看好新能源汽车，这就说明了李嘉诚超人的眼光。如今大家都在争夺新能源汽车，李嘉诚却盯上了新能源飞机。目前全球的飞机都是传统的燃油飞机，同时目前全球的飞机都是只来自于波音跟空客两家公司。
中国虽然已经研发了自己的大客机，但是技术还没非常成熟，还无法跟两大巨头对抗。李嘉诚通过了周凯旋管理的维港投资，成功投资了一家研发氢能源飞机的公司，目前李嘉诚已经给这家公司投入了1.95亿元。
现在这家公司已经研发了6人小飞机，预计3年之后就可以量产50人的中型飞机，然后在2030年就可以量产数百人的大飞机了。
李嘉诚这次的投资眼光非常毒辣，如果这次研发可以成功，那么足以改变全球的航空业。汽车领域如今竞争太激烈了，飞机因为门槛太高了，所以一般公司不敢轻易去做。其实李嘉诚在这个行业布局已经很久了。
李嘉诚之前就购入了上百架飞机用于出租，现在这个业务也是长实集团主要的收入来源之一一年可以贡献几十亿的收入。李嘉诚手里拥有飞机规模，已经足以比肩全球任何一个顶级的航空公司了。
李嘉诚投资氢能源飞机，一方面是自己以后可以用，另外一方面是可以提供给别人用。如果这个技术研发成功了，那么李嘉诚可以选择跟波音、空客合作，把技术提供他们，也可以选择自己投资生产线，大规模生产飞机，从而跟波音、空客对抗。
如果李嘉诚成功了，那么他成为世界首富都有可能了。一架飞机就几个亿，一台汽车也才几十万，李嘉诚卖一台飞机就等于雷军卖几千台汽车了。其实如今汽车已经没有太大的科技含量了，特别是新能源汽车。
现在很多技术都是共享的，除非你跟比亚迪一样，都是用自主研发的技术，不然其实门槛是非常低，这一点跟手机行业是非常像了。
不得不说李嘉诚的商业眼光真的毒辣，这从他过去几十年的从商生涯就可以看出。80年代初期，李嘉诚拿下和记黄埔之后，并没有急着去改造和记黄埔旗下的黄埔船坞。当时香港楼市正是巅峰的时候，很多人不明白李嘉诚为何不这么做，赶紧趁着楼市来把黄埔船坞改造成小区来出售，这也是李嘉诚收购和记黄埔的初衷。
不过李嘉诚一直等了好几年，等到了香港楼市不好的时候，才开始改造这个船坞。因为李嘉诚是特意如此的，因为在楼市好的时候，他需要缴纳几十亿的地价差，而是到了楼市差的时候，他只需要给十几亿就可以了。
李嘉诚同时判断，等到小区开发好之后，香港楼市应该会回暖，那个时候来销售刚刚好。两三年之后，黄埔花园盖好了，香港楼市也回暖了，李嘉诚把小区推出了市场，获得了巨大的成功。这一战，李嘉诚就成功获利50亿。
随后李嘉诚如法炮制，陆续在香港盖了几个屋村，获得了巨大的成功，总计获利超过了200亿。这就是李嘉诚从一个中等富豪一跃成为了香港顶级富豪的关键所在。李嘉诚的投资眼光，常常是逆周期的，而且周期性也非常长，很多人都做不到这样。
一般人只能看到两三年之内的事情，李嘉诚却可以看到十年，甚至20年之后的事情。80年代后期，李嘉诚刚刚在香港当上了首富，他就开始盯上了全球化发展。当时李嘉诚已经判断香港房地产不可能永远这么赚钱，因为没有道理一个行业永远赚钱，而且只需要香港楼市的政策改变了，那么香港楼市的黄金时代就过去了，鸡蛋也不能放在一个篮子里面，于是从80年中后期开始，李嘉诚就开始全球化投资了。
李嘉诚当时抄底了加拿大的赫斯基能源，被誉为一生最成功的投资，随后李嘉诚又进军了英国，在英国投资了电讯等生意，同样获得了成功。
抛开别的不说，论做生意，李嘉诚确实是当代最厉害的，可以说没有之一。
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