在经济飞速发展的时代，汽车市场会有很多竞争，汽车企业相互竞争，想尽办法迎合消费者需求，消费者对车子新特点也有新的要求。“商务王”丰田埃尔法，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“小保时捷”众泰SR9，外观内饰皆是亮点。王先生是我的一位朋友，研究之后，18万选择比亚迪秦Pro新能源，车主说了句大实话。接下来，他会告诉我们他的真实感受。
先看比亚迪秦Pro新能源的外观，外观特别大气，但也说不上多惊艳。外观设计很喜欢，特别是大量的中国元素的使用，还有中文logo很显层次。解锁的时候日行灯逐个点亮，很有一种仪式感。转向灯不只是闪动，放射状的，就是不一样。
进入比亚迪秦Pro新能源车内，很具有运动格调的内饰。内饰部分，还是他的可以旋转的大显示屏最让我喜爱了，着实可以说是又好看又好用。而且内饰整体的材料也很可以，质感也很棒。还有车顶的两个照明灯策画得也可以，很实用。车辆看着不大，空间倒是比我想象中大了许多。第二排地板中央没有大鼓包，中心座那个人也能正常乘坐。储备空间也很多，常日也有地儿放些七七八八的的东西。储物箱确实没地说，有电池的状况下还能做到这么大也是好。
动态体验方面，车子还装备了云服务可以远程操控车辆提前打空调，可以在手机上监测电量胎压一目了然。媳妇说在减速拐弯的时候打方向盘略微费劲，其他没有什么。再加上奔驰专家调教的底盘，操控性能媲美宝马。不过总体上来说的话，这还是操控感觉很棒的车辆。秦ProDM的舒适度还是好的。次顶配后悬架非独立式的，过一些坑洼。只是静谧性稍微差一些，尤其跑高速的时候，噪音真挺大的。坐垫搭乘相当惬意，再就是各方面功能让我驾车的时候很自在，比如说说我车的显示屏吧。
动力感受方面，秦DM的动力要是燃油车做少也得是百万水准了吧。不必多少什么，提速很快，1个电机加一个发动机，超车很便捷。纯电模式下动力太足了，一脚油门下去，推背感明显，超车很容易。不仅在街市城市道路上起步快、稳、顺，而且在高速上如果要提速的话也是很有信心的。平日只在城区内跑，油耗大致不大，只有3.8L，也很少会烧到油（真是省钱），然后电耗方面，我大体是3天那样充一次，平均在11.5，相对照全油车我这个成本偏低了，要给一个小小的赞。
费用方面，4S店给的指导价是171400，一共优惠8000，裸车价是163400，购置税14460不能少，上保险4223，上牌800，落地价182883，大家看看买贵了吗？一年加油大概6000，保险要4223，保养一次1109，停车费720上下，洗车250不能少，过路费890左右，一年总共13192，年薪60000能养得起。
优缺点：对于比亚迪秦Pro新能源来说，最顺心的是秦Pro的外观，龙颜前脸，贯穿尾灯，契合当代国人的审美，不过我对秦PRO内饰的贮存空间不太满足，车内的噪音有些大，还是需要改进的，底盘有些低。
综合上述，生产技术的进步让汽车的亮点越来越多，汽车品牌的胜利法门便是俘获消费者的芳心，正如比亚迪秦Pro新能源。总结一下比亚迪秦Pro新能源的特点，使得比亚迪的外观得到了很大的提升。而且整体的内饰设计风格我也喜欢，简约大气。他的空间，我一个大胖子坐上去完全不觉得拥挤。舒适性谈不上，买车主要是用于工作跑业务使用。动力也是我非常满意的地方。开起来的话是中规中矩的感觉。对于万众期待的比亚迪秦Pro新能源，阁下都怎么看呢？
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