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“如果他赢得30米汽车司机的投票,那么卡梅隆将不得不做得更好”

大卫卡梅伦的保守派有充足的机会 - 全年十年 - 计划,设计和建造改进的道路网络英国拼命需要。

阿梅伦从2005-10中的反对派领导者(当他应该完成规划时)。他从2010-15中下午(当他能实施他的计划)。但他没有,还没有。

如果我使用的道路和旅程我做出任何事情,那么网络已经变得更糟,更好。旅程时间较慢,而不是更快。收费费用更多,不少。

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司机在他一直在运行英国的五年内支付了他的财政部大约260亿英镑的道路用户税,但网络仍然悲惨,拥挤和持久。

但是'ello,这是什么?随着Cameron的保守派的迫在眉睫的大选,他 - 惊讶,惊喜 - 现在正在努力与较新的,更顺畅,更快,更安全,更安全,更好的高速公路的驾驶者。

以下是政府在投票日之前如何赢得驾驶者的心灵,思想和投票的快照:3月24日,它宣布为当地的道路改进宣布了数亿。3月23日,它承诺56米,加强康沃尔郡的一条路。上一个工作日宣传机在所有气瓶上发射,提示一个领先的报纸标题尖叫:“跨英国计划的新款迷你高速公路。”

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不对。这种“新”道路并不新鲜。他们最擅长,并且在最坏的情况下,非常旧,因为它们是现有的一条公路,将被重命名。此外,这个想法是一个古老的一个,因为我们已经拥有无数的A暨M-道路,这些道路正式被称为(m)道路。

它也适用于其他方式。Ex-Transport秘书John Prescott通过将其降低到A102来剥离高速公路,例如其高速公路状态的A102(M)。现在,近二十年后,卡梅伦打算浪费更多的现金,使它成为新的(但是老!)A102M-M(迷你高速公路)。

这是一个废话,因为这些路线并不新鲜,不会长大或更广泛。而且摩托斯主义智慧令人侮辱,建议这些路线是旧的。如果他赢得30米符合条件的汽车司机和10米乘客的投票,卡梅伦将不得不做得更好。

David Cameron努力改善英国的道路网络的努力也很少吗?在下面的评论中有你的发言权......

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