认识世界上最快的道奇挑战者Scat Pack

我们在TorqueNews上谈论了许多创纪录的汽车，其中最常讨论的模型是道奇Hellcat Challenger和Charger，Camaro SS和Camaro ZL1。今天，我们向您介绍世界上最快的道奇挑战者R / T Scat Pack，它具有一定的吸引力，其运行时间可与我们最近推出的最快的Camaros相媲美。

更新：自从发表这篇文章以来，另一款具有更快ET的道奇挑战者Scat Pack出现了。该车由吉姆·海斯（Jim Hayes）拥有，并由Barth Tuning的蒂姆·巴特（Tim Barth）制造，以每小时133英里的最佳时速运行10.36。我们没有关于这辆车的完整详细信息，但信息来自可靠的来源，我们知道它装有8速自动变速器。这使得下面讨论的汽车是世界上最快的带有手动变速箱的Challenger Scat Pack，同时也是四分之一英里自动和手动汽车中最快的Challenger Scat Pack。

世界上最快的Scat Pack现代道奇Challenger R / T Scat Pack是一款经济型肌肉车，具有485马力的动力，并能够在12年代中期放下四分之一英里的路程，价格低于40,000美元。在美国没有其他汽车可以售到，价格不到4万美元，可以将500hp的功率提高到500hp，因此，对于那些希望以最小的价格打包出最多肌肉的人来说，Challenger Scat Pack是一个不错的选择。

但是，就像我们配备的许多改良型Hellcat汽车和新型Camaros一样，对于某些人来说，库存能力还不够好。杰西·罗斯（Jesse Rose）就是其中的一员，因为他已经将自己的廉价肌肉车改装成Camaro ZL1猎人，并且这样做，他的Scat Pack Challenger是世界上四分之一英里内最快的现代Scat Pack汽车，也是最快的手动变速Scat打包车在世界上。

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杰西（Jesse）的392 Hemi动力道奇（Dodge）有多快？好吧，由于存在牵引力问题（他计划在不久的将来纠正），这款瓶装，吹制和建造的Challenger Scat Pack的最佳四分之一英里ET为10.409，最佳四分之一英里陷阱速度为每小时142英里。任何了解阻力赛车的人都可能会意识到，每小时142英里的陷阱速度足以使大多数汽车进入9速赛车，因此，有了更好的牵引力，这款挑战者无疑将在四分之一英里内走得更快。

为了获得其2016年道奇挑战者R / T Scat Pack所需的动力，使其能够在10年代中期运行，Rose拉动了发动机并从下至上对其进行了重建，增加了锻造的旋转组件，高性能的凸轮轴，最重要的是， Magnusson TVS2300增压器的增压器和曲轴上的皮带轮均小于标准皮带轮，可实现更高的增压水平。该车还配备了增强的燃油系统，该燃油系统带有用于200冲程一氧化二氮系统的专用燃料电池，大容量燃油泵和高流量燃油喷射器，可帮助供给饥饿的增压Hemi。该引擎由杰西·罗斯（Jesse Rose）和比利·艾尔比（Billy Irby）执行，而丁丁赛车队的特洛伊·丁（Troy Ding）负责调整。

最后，为使所有这些动力发挥作用，Rose的Scat Pack Challenger配备了McLeod双盘离合器（是的，这是手册），Barton换挡器，Hop Not悬挂稳定器，差速器撑杆，Driveshaft Shop传动轴车轴和17英寸Racestar轮圈后部包裹有Hoosier浮雕，并在前面配有相配的瘦身。他还具有Tazer线锁设置以帮助轮胎变热，并具有N2MB两步操作以帮助更一致地启动汽车。

在与Rose谈及他的唱片《挑战者》时，他解释了为什么他很可能很快会打破自己的唱片。首先，他无法在发射时获得良好的牵引力，因此即使在他的10.409奔跑中，赛车的后端也无处不在。他计划通过更换为较小的后制动设置来解决此问题，这将使他能够运行15英寸的车轮和更宽的阻力。一旦获得更好的牵引力，他将能够使用所有可用的动力，就目前而言，他不会使用全部200次亚硝酸盐。基于陷阱速度，良好的牵引力几乎可以肯定会使他进入9s，但是在牵引力之上的额外动力将确保它。

我们收录了两个视频，分别是杰西·罗斯（Jesse Rose）制作，吹制和瓶装的Challenger Scat Pack的视频。第一个视频显示Rose创造了他的纪录10.409，第二个视频显示了他在挑战第五代Camaro ZL1。在这两个视频中，很明显，工作过的Hemi会使轮胎过载，但是即使遇到各种牵引问题，这款Challenger仍然是世界上最快的Scat Pack车型，并且是使用三个踏板最快的车型。