一位道路安全专家说，经济不景气是新南威尔士州道路通行费上涨的一个因素，压力大的工人急于完成更多工作。
新南威尔士州政府周四召集了一场道路安全圆桌会议-涉及道路安全运动者，道路和交通管理局（RTA）和警察-回应该州道路上的大屠杀。
助理专员约翰·哈特利（John Hartley）说，脚踏车驾驶员是最大的问题。
他在悉尼对记者说：“从警务的角度来看，现阶段的加速行驶是造成新州道路致命交通事故的主要因素。”
“执法是其中的一部分……这也与人们承担责任有关，正如我说过的，我们不可能无处不在。”
RTA道路安全中心负责人Soames Job表示，与当前经济形势有关的中年男性驾驶员的超速驾驶速度已经达到峰值。
乔布博士说：“通常在经济低迷时期，公路通行费会下降，因此在这种情况下公路通行费上涨是不寻常的。”
“但我认为，这在一定程度上是对新南威尔士州心理的一件积极的事情，我认为这次人们对经济下滑的反应更加努力，工作时间更长，努力推动更多，在工作期间做更多的事情。天。
“这样做的消极后果是，我认为我们对经济的反应将使速度进一步加快，这对道路通行费造成了影响。”
乔布博士说，臭名昭著的“小指”反超速驾驶广告活动对驾驶员产生了影响，再加上对年轻驾驶员的更严格规定，减少了涉及临时驾驶员的死亡人数。
政府提议尽快对圆桌会议提出的实际解决方案作出回应。
圆桌会议是在6月女王生日长周末期间四人死亡后宣布的，该州2009年的通行费比去年同期增加了207-56。
新南威尔士州记录了自2008年第二次世界大战以来最低的公路通行费，有395人在该州的公路上丧生。
反对党领袖巴里·奥·法雷尔（Barry O“ Farrell）形容圆桌会议不过是一场“谈话节”，他补充说，政府在解决公路通行费问题上已经没有足够的想法了。
O Farrell先生说：“要为减少道路通行费而要求信贷的州政府也必须对增加道路通行费负责。”
他还对经济下滑是否可以归咎于道路死亡人数增加的原因表示怀疑，他说，如果真是那样，其他州也会出现类似的峰值。
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