在周日排在第46队的马克·马克·VDS Z4 GT3击败比赛最爱奥迪之后，宝马已经第22次赢得Spa 24小时耐力赛。在一场被大雨所困扰的全天比赛中，Markus Paltalla，Nick Catsburg和Lucas Luhr Z4参加了不少于10个安全车比赛，保持了强劲的比赛速度，完成了536圈。距离追赶Frank Stippler，NicoMüller和StéphaneOrtelli的WRT R8 LMS团队还有1分21.93秒。
Christian Mamerow，Christopher Mies和Nicki Thiim的5号凤凰赛车R8 LMS以第三名的身份越过终点线，领先两圈，使奥迪获得了三个领奖台上的两个。但是，尽管获得了杆位资格并且使用了相同的刹车片和刹车盘进行了整场比赛，但奥迪R8 LMS在整体比赛速度上还是无法与宝马匹敌。
马克·VDS车队负责人巴斯·林德斯（Bas Leinders）表示：“从开始到最后一圈，在这条精彩的赛道上，这再次是一次非常激动人心，非常艰苦的比赛。”马库斯（Markus），尼克（Nick）和卢卡斯（Lukas）完美无瑕，并在比赛的每个阶段都充分利用了宝马Z4 GT3的潜力。如果一切顺利，即使在如此艰难的比赛中，您也有机会获胜。
Pasin Lathouras，Stephane Lemeret，Gianmaria Bruni和A.P. Guidi的AF Corse Ferrari 458 Italia排在第四名，落后领先五圈，领先于Mike Rockenfeller，Andre Lotterer和Marcel Fassler的第三名R8 LMS。在Eau Rouge高速旋转之后，奥迪车队浪费了时间在周日清晨在车库进行维修，从而阻止了三名获胜的勒芒车手为这项胜利加重了费用。
迈凯轮庆祝其新款650S GT3的完成，这是在布鲁诺·塞纳（Bruno Senna），阿德里安·夸菲（Adrian Quaife Hobbs）和阿尔瓦罗·帕特恩（Alvaro Parente）的控制下排在第18位的最高赛车。首次亮相的兰博基尼Huracan GT3并不是那么成功-剩下的RT Grasser Racing Huracan在经历了364圈的末端碰撞损坏后退役了。总共57场比赛中，有32场完成了比赛。
随着BMW M6 GT3将于2016年到货，Z4 GT3的Spa冠军标志着在宝马工厂全力支持下的最后一场比赛。有一段时间，我们在前十名中有五辆BMW Z4 GT3。宝马赛车运动总监詹斯·马夸特（Jens Marquardt）说，这表明我们的汽车在使用寿命结束时仍具有竞争力。“从很多方面来说，这对我们来说都是一场非常特殊的比赛-宝马1800夺冠至今已有50年了，这是宝马在这里取得的22项总冠军。”
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