对于电动汽车车主来说，这是个好消息，例如Tesla Model S，Model 3，Nissan Leaf等。想象一下去充电站，到洗手间再回来时，您的车辆已经充电，可行驶200-300英里。这正是这种新型突破性电池的作用，它将EV的充电时间从75分钟缩短至仅5分钟。
快速充电的问题
当您快速对EV电池充电时，在50华氏度以下充电时，它会退化。这种退化的原因非常简单。锂不是平稳地插入到碳阳极中，而是以尖峰形式沉积在阳极表面上。结果，电池容量减小。它会引起电尖峰，使您的电动汽车电池状况不安全。
解决方案也很简单。如果您的电动汽车电池加热到锂电镀阈值以上，则不会显示锂电镀。您只需要找到一种方法即可通过外部或内部加热来加热电池。
宾夕法尼亚州立大学的研究人员发现，如果电动汽车电池在充电时仅能在10分钟内加热到140华氏度，然后迅速冷却到环境温度，则不会形成锂尖峰，并且电池不会因热而降解。
访问Torque News主页以获取更多故事。为了达到这个结果，电动汽车制造商必须设计一种快速的电池冷却系统。
想象一下，电动汽车的适应率将增长多快。它将增长，因为10分钟充电将解决与电动汽车采用有关的最常见问题之一：范围焦虑问题。
机械工程学系主任William E. Diefenderfer教授，化学工程学教授，材料科学与工程学教授王超阳说：“我们证明了我们可以在10分钟内为电动汽车充电200至300英里。”宾夕法尼亚州立大学电化学发动机中心主任。
这是一个好消息，因为增加EV范围焦虑的程度将成为影响EV适应性并在全美建立更多充电站的主要因素。
如果您知道可以在5至10分钟内为电动汽车充电，这个发现是否会让您对电动汽车三思而后行，并且有可能使您的纯电动汽车完全电动？请在下面的评论中告诉我们您的想法。
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Armen Hareyan是《扭矩新闻》的创始人兼总编辑。他于2010年创立了TorqueNews.com，此后一直在发布有关汽车行业的专家新闻和分析。可以在Torque News Twitter，Facebok，Linkedin和Youtube上与他联系。
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