如今，对于高性能汽车制造商而言，建造快艇几乎是一件容易的事。AMG多年来一直在使用Arrows香烟赛车来做到这一点，Aston Martin在荷兰制造的AM37上表现出色，而布加迪最近也推出了其价格不菲的200万美元及以上的三船Niniette系列。
但是，尽管它们具有以上所有优点，但它们却不如前几天在迈阿密热销的新款雷克萨斯运动游艇概念车那样真正地道。并在自己的手工艺品上制造DNA，然后借回自己的汽车，他们都没有像丰田这样的海洋业务部。
该公司成立于1997年，以开发采用制造雷克萨斯汽车的技术和质量方法完美的优质游艇。因此，TMC总裁丰田章男（Akio Toyoda）认为是时候该看看他们可以做什么了，这是很自然的。您在这里看到的是他们的想法。
这艘42英尺的雷克萨斯游艇由两艘从LC500借来的5.0升V8发动机提供动力，总功率为885bhp，最高时速为49mph（对于航海类型而言为43节）。在路上行驶的速度不是那么快，而是在几波和微风的作用下，翘曲系数为五。
大读正如您可能期望的那样，拥有像雷克萨斯这样的技术水平很高的品牌，装有CFRP的八人游艇由一个彩色触摸屏控制，该触摸屏可以监视和控制从导航和雷达到照明和冰箱温度的所有内容。好吧，也许不是最后一个。但是无论如何。
在下方，皮革和木质包裹的机舱也采用雷克萨斯（Lexus）公路车的形式，覆盖在几乎看不见的面板缝隙中，头部（WC的航海名称）也被描述为“精美完成”。也应该这样想。拥有庞大的Mark Levinson音响系统，完全可以置身于漂浮的LS400中。因此，一切都存在且正确。
关于整条船最好的一点？使得船首波浪状的海底灯看起来像船上有几个加力燃烧室。但是，尽管如此有趣，但可能要花一些时间才能买到一些。雷克萨斯运动游艇的概念并非旨在销售，仅是为了演示这个想法。但是，就像概念车一样，没有风就不会有波浪...
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