英菲尼迪负责人德·尼申（De Nysschen）前往凯迪拉克（Cadillac）

两年前，当日产汽车公司首席执行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）宣布该公司已聘请南非高管约翰·德·尼申（Johan de Nysschen）离开他在奥迪美国的高级职位时，发生了一件令人沮丧的事情。德尼森（Nysschen）的跳船经常被誉为带回奥迪的人，引起了很多人的注意，并为陷入困境的英菲尼迪品牌注入了新的活力。

两年后的现在，德尼琛（De Nysschen）再次从高档汽车品牌的头把交椅，驶向另一个品牌，这是通用汽车品牌凯迪拉克（Cadillac）。像之前的英菲尼迪和奥迪一样，凯迪非常需要品牌翻新，而南非汽车高管可能就是这么做的人。

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54岁的德尼申（De Nysschen）向9月1日生效的戈恩提出辞职。那天，德尼申（De Nysschen）将前往底特律，向通用汽车总裁Dan Ammann汇报。就像他在奥迪和英菲尼迪任职期间一样，“周转主管”将对凯迪拉克品牌拥有广泛的控制权，并将成为在德国，日本和美国主要品牌担任汽车首席执行官职位的第一人。

在内部，有传言称德尼申和戈恩经常争夺英菲尼迪的领导权控制权以及南非想要的，首席执行官不愿给予的开放式高管所有权。这种情况，加上英菲尼迪在转型和模型生产线更新期间销售增长缓慢的情况，都极有可能导致德尼申在其他地方接受报价。

当他离开时，日产公司的首席计划官兼英菲尼迪公司董事长安迪·帕尔默（Andy Palmer）将掌舵，直到找到德尼辛的继任者为止。据日产汽车公司称，该品牌的激进目标（即五年内将销量提高三倍）并未改变。