这三种型号在成年乘员保护方面的管理率均超过90％，其中Clio和T-Cross在该类别中排名前五位。
e-tron的成年乘客分数为91％，而Clio和T-Cross分别达到了令人印象深刻的96％和97％-相当于38分（Clio）和36.9（T-Cross）的总分38 。
Euro NCAP秘书长Michiel van Ratingen说：“令人鼓舞的是，无论动力总成类型还是经过测试的车辆类型，所有制造商都表现良好。”
“市场上的新车将继续提供更先进的技术作为标准，而几年前甚至还没有系统被视为可选系统。”
“汽车制造商必须在各个层面上满足消费者的期望，但是增加安全性通常受到市场状况的挑战。尽管如此，我们仍认为最新的最先进的安全技术已成为欧洲许多最畅销家用汽车的标准。”
奥迪e-tron在澳大利亚的发布被推迟到2020年，该公司将新WLTP排放法规导致的生产延误列为主要原因。
同时，新一代雷诺Clio将于2020年某个时候上市，而T-Cross目前被指定为“ 2020年初”到来。
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