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梅赛德斯CLS射击刹车房地产评论

Shooting Brake是梅赛德斯CLS Coupe的固定版。这两个范围几乎相同-设备水平完全相同,尽管没有3.5升V6汽油CLS 400的Shooting Brake制动,但您确实可以选择两个经济实惠的柴油发动机和高性能CLS 63 AMG S.

射击刹车的价格比Coupe贵500到1,500英镑之间。而且,它们的额外重量和更多的空气动力学特性意味着它们也稍慢一些,经济性也更差。从好的方面来说,它们还有更多的行李空间。

Shooting Brake于2012年推出,是第二代CLS Coupe的替代产品。两种模式均于2014年进行了修订。

性能

CLS 63 AMG S的5.5升V8发动机功率为577bhp,出众的速度。即使没有四轮驱动的好处(尽管后轴具有有限的打滑差速器,这也有帮助),它也可以在4.2秒内从0-62mph加速。电子方式将其最高速度限制为155mph。

CLS 350 BlueTEC的阀盖下令人印象深刻的254bhp 3.0升静音柴油机也具有搅拌性能。0-62mph耗时6.6秒(比同等双门轿跑车长十分之一),尽管它不能达到155mph的时速,但如果有机会,您可以将其提高到152mph。2.1升CLS 220 BlueTEC是性能最差的车型,相对适中的功率为175bhp,但这仍然足以为其提供8.8秒的0-62mph加速时间和137mph的最高速度。

每个CLS都有自动变速器。220 BlueTEC和63 AMG S规格均具有七个齿轮,而350型号具有九速变速箱,几乎没有明显的变化。

乘坐与处理

尽管有上述性能数据,CLS还是更像是一艘巡洋舰而不是跑车,它很高兴被推到顶峰,但您做出的反应越小,反应越小。方向盘一点也不锐利,但踏板和踏板都非常平稳和合理。悬架似乎设置成可提供最大的舒适度,即使在配备有低调的轮胎,尽管在这种情况下,汽车可能会在崎rough不平的路面上挣扎。

内饰和设备

2014年更新的结果是,加热前排座椅,环境照明和COMAND在线系统(以前只能在更昂贵的车型上使用)成为整个系列的标准配置。选装的Premium Pack包括电动天窗,前座位置记忆,可拆分/折叠式后排座椅和倒车摄像头,而Premium Plus则具有Harman Kardon音频系统和无钥匙启动功能,几乎包括在内。在C63 AMG S的标价中,它也有一个动力后挡板。具有自动光束调节功能的LED大灯以及8英寸平板电脑式显示屏均适用于所有型号。可以下载各种梅赛德斯-奔驰应用程序。内部空间非常舒适,后排有相当大的腿部空间,尽管头部空间更好。后排座椅就位时的行李容量为590升(在Coupe的475上位),折叠座椅时,可用行李箱的高度为1,550升。

成本

如上所述,Shooting Brake的燃油经济性略低于Coupe。二氧化碳的排放量同样更高,但这仅是CLS 220 BlueTEC所面临的问题:二氧化碳额定值132(而不是129g / km)意味着每年需要多付20英镑的车辆消费税(130英镑)。组合燃油经济性为57.6mpg,尽管您可以很好地接近它。CLS350 BlueTEC的综合经济性为49.6mpg和149g / km的二氧化碳,因此需要支付145英镑的税费。C63 AMG S以27.2mpg和235g / km的速度在这里倒车,尽管它的价格约为87,000英镑(与220英镑的48,080英镑相距甚远),这不太可能会困扰任何有能力购买它的人。至于实物收益税,在2014-15年度剩余时间内,220的税率为19%,350的税率为22%,AMG S的税率为35%。在接下来的四个财政年度中,柴油将分别增长2%,而AMG在2015年4月将增长至37%,并保持到2018-19财年。

我们的判决

关于CLS的吸引力,意见不一,但它虽然不如动力输出所建议的那样运动,但却是一辆舒适的汽车,驾驶起来特别舒适。Shooting Brake出奇的实用性-比它的外观要好得多.AMG S当然是最引人注目的,但性能,合理的运行成本,极高的精致度和出色的九速变速箱相结合,使350 BlueTEC我们的最爱。

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