2019年3月的新车销量：赢家和输家

汽车工业进入关键的春季销售季节，大多数通用汽车，菲亚特克莱斯勒，丰田和日产汽车等大型公司在3月份的美国销量均下降。

美国FCA下跌7.3％，为连续11个月上涨后连续第二个月下降。丰田汽车公司（Toyota Motor Corp.）的月度亏损额扩大至五个。通用汽车下跌约8.3％，仍在寻找2019年的首次上涨。日产汽车下跌7.2％，马自达下跌19％。

在迄今为止要报告的公司中，只有美国本田公司实现了增长。

最初的统计数字表明，今年以来该行业第三次下滑。该行业正努力保持创纪录的步伐，自2014年以来，该行业的年销售额总计超过1700万美元。

“该行业第一季度艰难，但随着春季终于开始显现出来，并且经济指标持续强劲，例如房屋销售的增长，贷款利率的降低和劳动力市场的强劲，我们相信新车的销售需求将会增强继续前进，” FCA US美国销售主管里德·比格兰（Reid Bigland）说。

即使皮卡的销量保持强劲，FCA的吉普车，汽车和小型货车的销量仍然疲软。

借助新的Rampickup和丰富的激励措施，Ram的销售额增长了15％。该公司表示，吉普的交付量下降了11％，道奇的下降了5.7％，克莱斯勒的下降了38％，菲亚特的下降了45％。FCA的最畅销品牌和公司利润的主要来源-吉普现在已经连续三个月下降。

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