咕unt声现在需要一个额外的数字。
底特律卡车品牌之间的柴油皮卡扭矩拉拔战进入了2019年，排行榜顶部发生了变化：经过重新设计的2019年Ram重型3500皮卡即将运抵经销商，这是该行业首款可输出1000磅-英尺扭矩的发动机。
该扭矩数字不是PR和营销的头-尽管该数字无疑将在广告中占据显着位置。这是重要的测量指标，他们在购买重型皮卡时要拖拉重物。1,000磅-英尺的额定功率比即将推出的2018年卡车的最大扭矩提高了70个单位。
AutoPacific行业分析副总裁埃德·金（Ed Kim）表示，重型卡车的零售客户对“运送大量物品”的能力着迷，他们还希望拥有最强大的卡车发动机的吹牛权利。
2019年Ram 3500穿上肌肉
1989年，道奇在Ram皮卡上推出了康明斯柴油发动机。160扭矩：400磅-英尺2001年推出高输出康明斯发动机马力：235扭矩：505磅-英尺2011年350扭矩800磅-英尺2016年马力：385扭矩：900磅-英尺2018年385扭矩：930磅-英尺2019年重新设计了康明斯发动机的马力：400扭矩：1,000磅-英尺
仅在最大，最昂贵的Ram 3500中，该发动机才是可选的。Ram 2500和3500还将提供低功率六缸柴油发动机和汽油发动机。Ram放弃了2019款车型中的手动变速箱选项。
虽然Ram的功率比竞争对手的发动机低，但Ram的牵引能力却领先：35100磅。新一代康明斯柴油发动机提供了动力提升。菲亚特克莱斯勒汽车公司说，尽管它仍然是6.7升和六缸直列发动机，但它已经过重新设计，不仅可以提高动力，还可以减轻重量。
拉姆（Ram）在其重型卡车上使用了康明斯制造的直列六缸发动机已有30年的历史了，它超越了福特的6.7升Powerstroke V-8柴油发动机，其扭矩额定值为935磅-英尺。将于年中推出的经过重新设计的重型雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡中的6.6升Duramax柴油V-8额定扭矩为910磅-英尺。
当涉及到马力时，这与车辆的最高速度，而不是其牵引能力密切相关。福特和通用柴油重型V-8卡车发动机都超越了Ram的直列六缸发动机。福特的Powerstroke重型柴油发动机的额定功率为450 hp，而通用汽车的Duramax则为445 hp。公羊额定功率为400 hp。
Ram的Cummins引擎的升级包括：
一种新型的更轻，更坚固的气缸体，由压实石墨铁制成，代替了铸铁。新的气缸体减少了振动并减轻了60磅的重量;空心凸轮轴，新的连杆和低摩擦轴承;更轻更坚固的活塞带低摩擦环;重新设计的排气歧管和改进的涡轮增压器以及更高的增压压力;燃油喷射器可以承受29,000磅的压力Ram尚未透露的关键信息之一是1000磅英尺引擎的3500的价格。但是，与低功率产品相比，价格上涨的幅度可能很大，可能在11,000美元左右。在具有高输出引擎的2018年Ram 3500上，价格上涨看起来像这样：在可用汽油Hemi V-8上选择Cummins发动机增加了9,300美元。而获得高输出柴油意味着要再增加2,695美元。
拉姆的扭矩和最大牵引力可能会短暂存在。福特计划在今年下半年推出经过重新设计的Super Duty皮卡。
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