新座位老板Luca de Meo认为他的公司拥有“历史性机遇”，以升起大众的主流，并在最近的Wolfsburg动荡的结果，“成为一些重要领域的前跑者”。
在四周前在座位上坐在座位上的De Meo认为，最近的Matthias Muller宣布，未来应该更加贬低的国家议员，可能允许座位成为信息娱乐等领域的领导者，“而不仅仅是生活相同的伞“作为其余的组配置。“我已经有了一些想法，”他说，“但他们只是想法。”
然而，现在，De Meo就意图实施了离去的BOSS Jurgen Stackmann的“坚实和逻辑”模型和商业计划，据了解，涉及在主流市场中引入两个全新的SUV模型。该型号将允许座位进入80％的汽车市场，而不是50％。
“目前我们在销售方面拥有1.2％的市场，这使我们在我们70多个市场中的某些市场非常不景观，”De Meo说。“我们需要一些可以制作5％或6％的部分的型号，让我们获得人们的购物清单。”
De Meo是自信的座位，接近其长寻求的盈利能力，因此是他的前任Stackmann的“好基础”，以及英国人詹姆斯·穆尔之前。
他认为，在接下来的两三年内，现有计划应继续，或多或少未经修改。“如果我在工作中四周后开始改变我们的方向，那就会有一点怪异，”他说。“但这是我的希望，我的梦想和我的渴望找到让我们独特的方法。在大多数汽车领域，人们目前正在学习。这让我们与其他人的水平相同 - 我们还可以从更广泛的团队获得高级联赛技术。“
De Meo也被驳回了他前菲亚特联系可能导致他“做一个Alfa罗密欧”的建议 - 尽管那是一个连接的VW集团Patriarch Ferdinand Piech，但几年前留下了痛苦。“当你”谈论品牌时，“德梅说，”德梅说，“对别人的基准测试，这就是不起作用。这意味着你总是第二。我们的任务是找到自己的公式。我今天没有答案，但我打算努力。“
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
