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2015克莱斯勒300焕然一新,美国没有SRT

自从命运多S的SRT品牌问世以来,克莱斯勒集团的高性能SRT套件多年来就可用于各种车辆,从四缸道奇霓虹灯到增压V6克莱斯勒Crossfire到吉普大切诺基再到Ram。 1500。尽管SRT型号来回走了多年,但克莱斯勒300,道奇Charger和道奇Challenger是SRT常数。这一切都随着2015年克莱斯勒300的推出而改变了,克莱斯勒300采用了新的外观设计,新的内饰配件和适用于Hemi车型的新型8速变速器,但随着这些增加,不幸的是300 SRT的淘汰。

Refreshed 2015 Chrysler 300自10年前推出以来,Chrysler 300一直被认为是具有运动性的全尺寸豪华轿车,但随着2015款300年的到来,Chrysler Group更加注重豪华而不是运动性。2015 300的前部配备了一个更大的新格栅,下部前装饰板经过了改良,并在下部格栅的开口处加了镀铬的“ Mobius条”,而后端则受益于一套新的LED尾灯和新的集成式排气嘴设计。这些变化非常微妙,以至于普通驾驶员将无法在2014年的众多车型中注意到2015年,但是它们对于像这样的轻度中间周期更新意义重大。

在内部,2015克莱斯勒300的豪华性得到了提高,拥有您所期望的所有豪华皮革和高端配饰,以及一系列新功能,包括7英寸TFT驱动器信息中心,新的旋转式拨盘移位器以及带拨片杆的新型三辐方向盘。

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最后,在展示其对2015克莱斯勒300的尊贵豪华轿车的奉献精神之后,又增加了一条新的白金装饰线。300C白金版带有手动纳帕皮革座椅,Poltrona Frau皮革包裹的仪表板和中控台,手工打磨的木质内饰,铂金镀铬外饰以及独特的20英寸轮毂,与所有其他标准功能结合后,价格非常合理的42395美元。

2015克莱斯勒300传动系统选件2015克莱斯勒300配备3.6升Pentastar V6和5.7升Hemi V8 –这两款车现在都标配8速自动变速器。Pentastar V6在常规调整中提供292马力,在300S调整中提供300hp,同时还提供同类最佳的高速公路燃油经济性(31mpg)和同类最佳的综合燃油经济性(23mpg)。配备Pentastar V6的那300辆轿车提供后轮驱动或全轮驱动配置。

2015年的克莱斯勒300C配备了5.7升Hemi V8,新型8速自动变速器和后轮驱动装置,仅具有363马力和394lb-ft的扭矩。新的300C具有最佳的V8马力,最佳的V8扭矩和最佳的续驶里程,估计的燃油经济性在城镇周围为16mpg,在公路上为25mpg。

没有针对美国的SRT 300在2015克莱斯勒300系列中找不到的是SRT变体–至少不适用于北美市场。正如美国各地的克莱斯勒车迷所担心的那样,克莱斯勒集团品牌的重新定位,以道奇(Dodge)为性能阵容,克莱斯勒(Chrysler)为豪华阵容,导致该公司取消了北美新300的SRT包装。这意味着,如果您是虔诚的克莱斯勒集团发烧友,并且想要高性能的轿车,那么“唯一的选择”就是道奇Charger SRT,它以483hp SRT 392形式或令人难以置信的707hp SRT Hellcat内饰提供。

2015克莱斯勒300 SRT将被生产,只是不面向美国或任何其他北美市场。目前尚缺乏细节,但克莱斯勒已确认SRT 300将在海外销售,特别是在不会提供道奇Charger SRT的右驾市场。

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