对于那些将在今年夏天购买新卡车的人，他们可能想看看全新的2014 GMC Sierra全尺寸皮卡。通用汽车公司已经开发了一种新的4.3升V6动力装置，它将比同级别的其他任何标准V6泵出更多的扭矩。卡车购买者想要将扭矩传感器用于新的皮卡进行任何形式的工作或牵引时，扭矩就是他们想要的。为什么卡车购买者会对扭矩超过马力感兴趣？
扭矩是发烧友无法获得的美妙力量，它可以产生令人讨厌的离线加速效果，还可以提供强劲的动力表现。2014年新款GMC 4.3升V-6 EcoTec3将产生285马力的动力，但在该细分市场中将具有任何标准V6的最大扭矩：305磅英尺（413Nm）。与之前型号的260 lb ft相比，这是一个巨大的扭矩提升。上一代V6发动机在所有全尺寸皮卡中表现最差。
从最坏到第一
去年，GMC V6 Sierra具有强大的V8选项，但被认为是市场上性能最差的最差的V6。旧的GMC V6甚至无法摆脱它自己的方式。但是全新的4.3升EcoTec3 V-6将把GMC Sierra带入20世纪。“这是其他卡车制造商无法比拟的技术，我们为每位客户提供每种EcoTec3发动机都可以使用的技术，”通用汽车动力总成首席工程师Jordan Lee说。“这是一项标准功能，因此无论饰件水平如何，我们的驾驶员都能获得我们最好和最先进的技术。”
所有配备新型EcoTec3 V-6的2014年新款Sierra的常规驾驶室，短床和四轮驱动车型的挂车额定载荷均高达7200磅（3266千克），比福特F-150高500磅。 3.7升V6，比道奇公羊1500 3.6升V6高700磅。Sierra的标准V-6将配备高效的六速自动变速箱。GMC尚未发布EPA燃油经济性估算，但将在发布前发布。
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Sierra的新型V-6具有三项最先进的技术，这些技术最终将使新动力装置具有竞争力。它具有新的直接喷射技术，主动燃油管理（气缸停用）和连续可变气门正时功能。这些不是GMC独有的新技术，但大型汽车制造商终于对其V6进行了更新，使其与其他制造商保持一致。通用汽车表示，他们通过研究燃烧过程的工程师进行了600万小时的计算分析，从而完善了新的V6，并花费了1000万CPU小时来完善和充分利用Sierra的EcoTec3发动机。
2014年GMC可以与F-150竞争吗？
看起来，全新2014 GMC Sierra中的标准V6发动机提供了同类中任何标准V-6中最大的扭矩。就目前而言，V6买家是一个很好的选择，其动力超过了福特F-150和Ram V6车型。是否足以让GMC参与竞争？在福特的EcoBoost发动机处于领先地位的情况下，我们看到福特和克莱斯勒推出自己的高扭矩V6只是时间问题。至少在2014年，GMC可能具有优势。
配备4.3升EcoTec3 V-6的2014 GMC Sierra车型将于今年夏天上市销售，建议零售价为25,085美元（含目的地）。
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