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福特再次改变未充分利用野马工厂的计划

底特律-知情人士告诉彭博社,福特汽车公司在密歇根州的野马装配厂已连续三年改变路线,尼兴计划在那里制造一种新车型,并暂时将生产转移到俄亥俄州的一家工厂。 。

知情人士说,福特不再打算在底特律南部密歇根州平岩市的工厂与野马一起制造电动汽车。该产品现在似乎正在前往位于克利夫兰附近的俄亥俄州埃文湖的汽车制造厂,该厂将投资9亿美元在2023年生产一种未指定的新产品。

单击此处查看UAW的福特合同简介文件

UAW周五在一份文件中概述了俄亥俄州的投资,该文件着重强调了工会在本周初与福特达成的临时协议。工人们将从11月4日开始对合同进行投票。

在将未来的电动汽车从Flat Rock的生产转移到墨西哥大约一年半之后,福特在3月表示计划在那里制造其他电池供电的车型,并在2023年之前增加第二批工人。显然改用俄亥俄州后,工厂只生产野马和林肯大陆轿车。

Flat Rock在2016年停止组装Fusion轿车。截止到今年9月,美国野马的销量下降了10%,美国大陆的销量下降了25%。UAW与福特达成的协议的重点内容是,该公司已同意在Flat Rock建造​​一座全新的野马,并向该工厂投资2.5亿美元。

根据工会文件,为使未充分利用的Flat Rock工厂保持开放状态,福特承诺采取一项“可行性战略”,其中包括“继续探索未来机会”,以在未来四年内为工厂寻找新产品。该合同还通过在四年合同有效期内暂停工厂停产和销售来保护Flat Rock。

2019 UAW-底特律3谈判:底特律3号和UAW劳资谈判正在进行中,《汽车新闻》将紧随其后。从医疗保健到工资,从临时工到工作保障,我们将一直为读者提供信息,直到获得最后的地方投票为止。覆盖范围>

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