福特全球战略设计总监大卫·伍德豪斯（David Woodhouse）辞职

底特律-福特汽车公司全球战略设计总监大卫·伍德豪斯（David Woodhouse）辞职，该公司曾负责打造林肯豪华品牌的最新款式。

目前尚不清楚他为什么离开。

现年50岁的伍德豪斯（Woodhouse）在周五的Facebook帖子中表示，这是“艰难的决定”，尤其是考虑到他对林肯的个人投资。

他写道：“与公司建立长期合作关系就像结束个人关系乘以好朋友和同事的数量一样。”林肯女发言人说伍德豪斯“当选离开公司”，但没有透露其他细节。

根据他的LinkedIn资料，伍德豪斯（Woodhouse）自加入总理汽车集团（Premier Automotive Group）以来，曾在福特公司担任过多个职务，该公司曾是豪华品牌的前身，包括林肯，沃尔沃，捷豹和路虎。

吉姆·哈克特（Jim Hackett）接任福特（Ford）首席执行官后不久，他于2017年7月除了担任林肯设计总监一职外，还增加了全球战略设计总监的头衔。作为当时福特设计团队大修的一部分，福特欧洲设计总监乔尔·皮亚斯科夫斯基（Joel Piaskowski）被任命为福特设计全球总监，负责监督汽车和跨界车。

自2013年以来一直担任林肯设计总监的伍德豪斯（Woodhouse）通过以公司标记为“安静飞行”的理念为中心，以新颖的风格帮助扭转了这个曾经濒临灭绝的品牌。

伍德豪斯此前曾是福特在伦敦和加利福尼亚的战略设计工作室的首席设计师，并且是在2009年底特律北美国际汽车展上展出的林肯C Concept背后的团队的一部分。

福特·谢尔比GR1，福特Airstream，福特Reflex，林肯Continental Concept，林肯Mk9 Coupe和林肯Aviator Concept都是伍德豪斯设计风格的关键工具。

根据他在LinkedIn上的个人资料，从1998年末开始，他担任凯迪拉克在欧洲的助理首席设计师不到一年，在那里他帮助制作了凯迪拉克Imaj概念车。

伍德豪斯从宝马开始了他的汽车职业生涯。