戴姆勒的新首席执行官可以根据一份新的报告结束汽车制造商与雷诺 - 日产联盟的关系 - 贺卡上的大规模成本节省策略。
德国商业出版经理Magazin声称Ola Kallenius，在Dieter Zetsche出发后，举行首席执行官，可以让宽阔，多市场伙伴关系失效不再更新联合项目。
据报道，自雷诺 - 日产主席卡洛斯·加恩恩对金融不当指控被捕以来，各种项目遭到遭受。众所周知，Zetsche和Ghosn已有密切关系，自2009年的概念以来一直是战略伙伴关系的Phead。
今天的共享项目名单包括梅赛德斯X-Class（下面）和日产纳瓦拉接机，其中共享平台和许多公共部分。智能的forfour和雷诺Twingo也与之大量相关，而这三家公司则共同开发出几种开发的汽油和柴油发动机。梅赛德斯和英菲尼迪还分享了墨西哥阿加古万西斯的一家大工厂。
Kallenius计划宽阔的成本节约
该报告还声称，Kallenius正在寻求通过减少成本节省60亿欧元，并在2021年引入效率提升措施。
虽然没有引用来源，但也建议将在全球范围内切割约10,000个工作岗位。戴姆勒的二月宣布，节省成本的成本，因为利润受到一般市场衰退，国际贸易战争和与其实质电化术语相关的发展成本。
尚未成为官方证实的另一个因素被认为是阿拉巴马州托斯卡洛瓦州梅赛德斯 - 奔驰的植物巨大的生产问题，最多可达30,000辆汽车，电子系统出错。这些问题需要昂贵的修复，导致报告的收入短收入约为20亿欧元。
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