Aston Martin“Smotorsport Poton正在庆祝其最成功的期间之一，并释放了Vantage遗留系列，这是一个可购买作为完整包装的比赛规范的Vantage模型。
根据2005年推出的上一代的Vantage，这三辆车完成了2009年至2018年之间的班级课程的规定标准。
在此期间，汽车在2014年和2017年举办了勒芒的班级胜利，七个FIA世界耐力锦标赛（WEC）冠军（WEC）标题和一系列胜利，英国GT，GT世界挑战和欧洲勒芒系列。
每次在阿斯顿马丁赛车的绿色和黄色制服中完成，汽车都是在新底盘上建造的，据说是“准备比赛”。
第一辆基于Vantage的赛车是GT4，该公司于2009年首次竞争，并继续在2013年，2015年，2016年和2018年赢得英国GT锦标赛。
与原版一样，传统GT4使用标准汽车4.7升V8，但是获得了轻量级排气，双填充燃料箱和起倍齿轮箱和离合器。完整的FIA批准的Rollcage安装，塑料侧和后窗，一个快速释放的帽子，可调节阻尼器和单个再克拉诺座椅。
V12 Vantage GT3，顾名思义，使用更大的6.0升容量的电机，可产生600bhp。它的轻质铝箱，赛车离合器，CarbonFibre Propshaft，六点线束和CarbonFibre仪表板都已被携带到遗留模型，它具有独特的Aero包装，包括可拆卸的CarbonFibre面板和可调节的全宽后扰流板。
舍入收集是Vantage Legacy GTE，它向汽车的致敬致敬，成为WEC最成功的赛车手。初始建造了六辆GTE-SPEC汽车，这个新的抵达机箱号007。
Aston Martin Hasn“T揭示了超独家包的价格，但鉴于该地区的现行Vantage GT4成£本为200,000，可以预期遗产收集良好的成本。
这三辆车都不可以为道路注册使用，它将用于保存或在轨道日或历史悠久的赛车系列中使用。
阿斯顿马丁赛车总裁大卫王说：“对于收藏家来说，这位阿斯顿马丁赛车的三人组织代表了对国际跑车赛车品牌的恒星时期的最终致敬。
“虽然阿斯顿马丁已经开始与现有的涡轮增压V8 Vantage录制世界锦标赛冠军，但由于原来的汽车巨大成功奠定了巨大的成功，赢得了世界各地的崇高，并导致它成为一个坚定的赛车粉丝。遗产集合是这款精彩车的美丽签约。“
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