锂电已成新风口，资本蜂拥而至，海量市场蕴含千亿财富！

今年如此疯狂的市场，白热化近乎残酷的竞争，但也蕴含着巨大的潜力和机遇。

浙江展期间，一场锂电千人峰会，引发全行业的关注，也成为全行业热议话题。这并不只是因为会议人多、规格高，更是因为这场会议在行业内首次实现了锂电池、整车厂、锂电配套、换电共享等领域的全融合，大家齐聚一堂，交流技术、达成共识。

这是一次聚焦锂电生态链的会议，分享着现在，也谋划着未来。

就目前的市场来说，可能很多人还在迟疑“锂电真的来了吗”、“现在我要怎么做才能把握住锂电机会”。

那么这场锂电千人峰会，就让更多人坚定了锂电的方向和未来。这是在电动两轮车锂电产业还处于起步阶段，一次具有前瞻性、凝聚力的会议，注定将会影响着整个产业的发展。

能源问题的全球化影响，很多国家已经启动了燃油车退市计划，在汽车领域，无不在用锂电替代燃油。无论是特斯拉的成功，还是小鹏汽车的上市，锂电的未来，早已被注定，必将是大势所趋。

抛却高端的汽车行业、成熟的手机行业，锂电也正在被广泛应用。有着雄厚资本背景的共享电单车，再次缔造着“共享”的神迹，出现在各大城市的街头巷尾，积累着海量的用户；同样有着资本力量的换电行业，换电柜也在迅速布点，为更多用户提供换电服务。这些是我们日常能看见、能用到的电动两轮车出行领域，锂电是共享、换电的唯一选择。

此外，还有宁德时代、天能锂电、保力新等这样的巨头，正在携资本和技术进入这个行业。锂电正在影响着我们的日常生活，也在改变着电动两轮车这个行业。而我们，不能选择忽视，更不能选择“看不见”。

我们无数次看见电动两轮车换购的火爆场面，2018年的上海市场，换购缔造了多少企业和经销商的起死回生；今年的中山市场，有经销商一个月买了16000辆车，赚的比过去十年赚的都多……这样的换购潮，将会随着电动车新国标的深度执行、超标车过渡期逐渐结束，而越来越多。

保守估计，现在市场有3.5亿辆电动车，将会有大部分的车会在2-4年内换购成符合新国标的车，而由于重量的硬指标，而且年轻消费群体的崛起，更见轻便、耐用、智能的锂电将会是大部分人的首选。

这将是一个千亿级的市场，抓住了将会成为创造一个个财富奇迹，难得一遇的换购潮，相信大家都想把握住，而了解锂电、布局锂电，将会决定着未来的市场份额。

很多人不是看不见、不是不相信，而是选择性地看不见、不相信，人一旦呆在自己的舒适区里面，就很难走出来，也很难看见更大的世界。

截止到现在，电动车产业依然是一个朝阳产业，有着无限的可能性，也有着巨大的市场空间。而已经到来的锂电风口，抓不住，失去的是财富，也将失去未来，除非你打算继续在这个行业了。