这是1974年，当时似乎是大众工程师的ALFONSLÖWENBERG，将燃料喷射的发动机带入他的“体育高尔夫侧项目并改变了世界。
近45年来，结婚电力的好处和更好地处理到Giorgetto Giugiaro的永恒折叠纸设计的实用性和廉价且折杂且折叠良好的折叠纸设计看起来显而易见，并将油炸芯片与被虐待的鱼类结合起来。然而大众汽车令人信服。最终将车辆从山寨行业转换为工业交换机不仅仅是其雪球的流行，而且还是增值令人望着的事实，旋转进入汽车的结构，如德兰特内饰的螺纹，可以用来自由地肥胖家庭掀背车苗条利润率。裂缝的公式是GTI的持久课程 - 这一课程是一个以来，市场已经无情地施加了无尽的地方。
这在现代快车的想法中，这使我们有点令人愉快地让我们的舱口般的孵化，超级轿车和谦卑的庄园汽车的非法后代 - 以及许多方式，Löwenberg务实的思想过程的逻辑终点。双手庄园汽车的烹饪格式应该是与窗户的推动力，但涂上窗口，猛扑三分之三，并撒上底盘和发动机湾的相同半个世纪的小精灵尘埃，它完全变成了别的东西。
唉，没有高尔夫球场GTI车辆填补主题差距。它不存在，因为（a）vw是珍贵的，它可以说它是它最着名的铭牌和（b）在大众群体中有许多类似的产品。可能是最相似的（或至少与基础高尔夫GTI共享与基础高尔夫球发动机相同的汽车）是新的斯柯达Octavia VRS。它的定义特征？一个刚刚更新的227bhp，一个比brexit谈判代表的待办事项列表长£，26,385个起始价格 £- 1500比VW便宜，将卖给你一个三门GTI。
当然，拥有更大的预算，您可以拥有35,300的高尔夫R庄园£ - 306BPP全文范围 - 无需进一步介绍。但对于大约£1k便宜而且只有10bhp少，席位现在将在莱昂Cupra St中的高尔夫r的动力传动系统。这里的踢球者是西班牙旅游者比兄弟姐妹更畅，并用19英寸的车轮和动态底盘控制配有标准，你最终在高£尔夫球场中支付差不多2k。
舍入四锅品种盒是羊群的黑羊：最新的沃尔沃v60 Polestar。再次，汽车需要预算的额外飞跃：£45K将是我们的滑动规模和模型的优质市场地位，但可悲的是沃尔沃的某人已经休假并在362bhp Polestar上拍摄了49,665个£价格标签，所以即使有涡轮增压器，一个增压器和技巧底盘绑在上面，它在这家公司中都有其它工作。
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