图森是2016车型年的全新产品，在重新打造其最畅销产品之一的同时，现代汽车打造了令人印象深刻的跨界车，其中的部分车型应作为在这一细分市场中长期竞争的汽车制造商的模板很久。
我在2015年7月首先驾驶2.0升Tucson；在1.6升车型上花了一周的时间让我想知道是否根本就需要更大的发动机-那就是涡轮增压的直列四缸发动机的感觉如何。较小的单元可输出175 hp的功率和195 lb-ft的扭矩，几乎与较大的发动机一样平稳，安静。图森离线提供足够的动力；在达到高速公路速度时，它通过七速双离合器变速箱的齿轮安静地滑动。
现代汽车花费了大量时间来消除噪音，震动和刺耳声音，并且在一个安静且匀称的机舱中获得回报。一切都触手可及，看不到任何东西，座位位置恰好适合我的身材。
总体而言，笨重的双离合器和Eco模式的廉价内饰可能会带动购买者前往装载更重的图森车型，后者确实感觉更好。
该细分市场中的许多购物者不可避免地会发现自己位于CR-V和图森之间，因为他们自克林顿上任以来就一直在购买CR-V。对我来说，图森到目前为止是这场比赛的冠军。CR-V中的发动机，CVT和驾驶动力当然值得体验……只是为了感受两者之间的差异。还有同样出色的马自达CX-5，其处理某些购买者的运动可能会有点太运动了，外观可见度受到了一些限制。
-Jay Ramey，副主编
车辆型号信息
出售中：现在
基本价格：$26,445
经测试价格：$26,570
动力总成：1.6升涡轮增压DOHC I4，AWD七速双离合自动档
输出：175马力@ 5,500转，195磅-英尺@ 1,500-4,500转
腰围重量：3,499-3,710磅
燃油经济性：25/31/27英里
选项：铺有地毯的地板垫（125美元）
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