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随着利润下降,梅赛德斯 - 奔驰为主要工作削减

梅赛德斯 - 奔驰母公司戴姆勒去年宣布剧本剧本,与柴油排放丑闻相关的重大良好,投资成本及其艰苦的货车宣言。

戴姆勒集团于2019年发布£净利润23亿,而前£一年则为6.4亿。公司BOSS OLAKällenius表示,该公司“不能满意我们的底线”,它将实施一系列成本削减措施,以确保它可以继续投资电池,包括未来的电池电动机和插入式混合动力动力电动机。

戴姆勒集团 - 包括梅赛德斯 - 奔驰车,货车,卡车,公共汽车和移动配置 - 去年334万辆车辆,靠近2018年的3.35亿辆。这一结果收£入为145.5亿,比上年增长3%。

德国公司受到法律成本的影响,包括德国£检察官带来了769米的案件,在销售各种柴油模型的销售方面,他们怀疑措施操纵废气排放。由于安全气囊召回,它也面临额外费用。

梅赛德斯 - 奔驰汽车销售了2,385,400辆汽车,而集团遭受其VANS PICAT的表现,而且记录了2.6£亿卢比。

与其他汽车制造商一样,戴姆勒在近年来的有关电气化,连接和自主权的技术中投入了很大的投资,而Källenius则表示,尽管结果令人失望。

他说,“戴姆勒集团的未来位于二氧化碳 - 中立的流动性以及一贯的数字化中,利用其产品和流程的全部潜力”。

他加了:“为实现这一目标,我们将我们的投资大幅增加到新技术。我们决心实现我们的技术领导力,同时旨在显着提高盈利能力。“

成本削减措施包括将员工支出的目标£达到2022年底的目标。戴姆勒集团目前雇用了298,655人,德国的报道表明,大约有15,000个角色可以被突出。戴姆勒表示,它将“以社会负责的方式削减全球工作,包括减少管理职位。”

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