在几年前的国内新能源市场，很少会有高端的车型，但随着国内新能源造车势力的不断壮大，如今已经有很多有实力也有气场的高端新能源SUV。
第一款：理想ONE
指导价：32.8万
理想ONE是李想创立的理想汽车里第一款车型，凭借着增程式无里程焦虑的动力总成，丰富实用的配置以及强大的外观气场，获得了非常不错的市场销量。
首先看到前脸，理想ONE的第一印象就是气场非常强大，厚重感很强。大尺寸的黑色进气格栅辨识度很强，左右两侧的进气口也拉宽了前脸的视觉宽度。官方称为"星环式"的头灯设计点亮时很有仪式感，内部结构也非常精致。车尾相对于车头来说要简约了不少，但看上去非常协调。贯穿式的尾灯夜晚点亮之后也具有很强的辨识度，同时也与前灯组一样具备动态点亮的功能。
侧面的造型很高大很稳重，没有很突出的特点，但也很符合它中大型SUV的定位。同时这款车的轮眉采用与车身同色的喷涂，提升了视觉豪华感。
内饰设计上，理想ONE非常简约大气，没有任何花哨的设计，但也有着很不错的质感。最有特点就是这四块大屏幕，包含了非常丰富的互联和娱乐功能，显示起来也很细腻。值得一提的是这个车在细节用料上非常下本，很多不起眼的地方全部都用了皮质包裹，确实营造出了非常不错的豪华感。
车身尺寸上，长宽高分别是5020/1960/1760mm，轴距是2935mm。宽大修长的车身为车内营造了非常不错的空间表现，同时6座版的理想ONE还标配了第二排电动调节，舒适性和便捷性很不错。
动力总成上，理想ONE采用增程式驱动方式，有一台1.2T发动机给电池充电，但仅用来充电不提供动力，依然是纯电驱动，前后双电机四驱，总扭矩530Nm，综合续航里程超过800Km。
第二款车型：蔚来ES8
指导价：46.8-62.4万
蔚来ES8是蔚来品牌的第一款重磅车型，也是自主中大型新能源SUV市场的鼻祖车型，精致的内外，以及诸多豪华的配置也让它收获了很不错的市场口碑。
首先看到前脸，ES8的前脸设计有很强烈的科技感和未来感，很有概念车的感觉，辨识度也是相当高。分体式大灯是现在非常流行的设计语言，也是整个车头的点睛之笔，X型的银色镀铬装饰也让整个车头运动感很强。尾部与前脸相比并没有那么强的视觉冲击力，简约但并不简单，层次感很强，全LED尾灯点亮之后也具有很高的辨识度。
侧面造型显得非常饱满，整体线条都比较柔和，但高大的车型也有着很不错的气场。悬浮式车顶的设计也带了不错的时尚感。
ES8内饰的科技感和豪华感结合的非常不错，同时也兼顾了居家的温馨感。上面的NOMI是蔚来人机交互系统的交互载体，能随时与乘客进行语音交流，同时还带有动画。中控区域的实体按键很少，基本操作都在中控大屏里，显示效果很细腻，同时互联功能自然也是非常齐全。
车身尺寸方面，长宽高分别是5022/1962/1756mm，轴距是3010mm，标准的中大型SUV体型，乘坐空间自然是不用担心的，三排空间都能保证足够实用。同时座椅填充物很柔软，包裹性也很不错。
动力方面，ES8有两台电机，前后轴各有一台，总功率480千瓦，总扭矩840牛米，数据非常出色，355公里的综合续航足够市区代步，同时蔚来也正在普及一键加电服务。
总结
自主高端新能源造车势力已经越来越强大，现在做出的产品已经有着很高的设计完成度，高端丰富实用的配置以及非常先进的动力系统，相信未来它们一定会有很好的市场。
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