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山东济南等4市10条公交线200多辆车率先投用

“吃”的是氢,排的是水,跑起来却比“喝油”的车还稳当。从2019年11月开始,济南的公交队伍里就出现了这样一队“特殊”的车辆——氢能公交车。转眼运行了大半年,许多乘坐过的市民都反映,这款氢能公交车乘坐起来噪音小,而且行驶起来更平稳。为什么氢能公交车如此受欢迎呢?这背后的秘密就是来自潍柴动力集团研发制造的氢能发动机。三年前,山东省启动新旧动能转换重大工程,将高端装备制造业列为新旧动能转换“十强”产业之一。与此同时,潍柴作出具有前瞻性的举动,成立潍柴(潍坊)新能源科技有限公司,将氢能产业发展作为重要发力点,抓住了氢燃料电池源头的命脉。

2020年3月31日,潍柴2万台氢燃料电池发动机工厂正式投产。截至8月,潍坊、济南、聊城、济宁等市已有200多辆氢燃料电池公交车每天飞驰在路上,运行里程突破了200万公里。另外,总投资139.9亿元、规划面积1460亩的潍柴新能源动力产业园正在紧张建设中,计划2025年全面完工。

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