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买不起雪铁龙C4L,最终选择吉利帝豪新能源,这价格划算吗?

大家好,本文将和大家分享《买不起雪铁龙C4L,最终选择吉利帝豪新能源,这价格划算吗》。

在经济飞速发展的时代,汽车市场会有很多竞争,在众多厂商的鼎力争夺下,汽车行业的发展正在与时俱进,了解市场信息才能更有效地迎合市场需求。“国产颜值王”WEI VV7,整车实力不可小觑。“韩系旗舰”现代途胜,成为了年轻人的梦想之车。为了深入了解吉利帝豪新能源,我们请嘉宾王先生,买不起雪铁龙C4L,最终选择吉利帝豪新能源,这价格划算吗?后面10分钟就交给他做专题分享。

用车感受:

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1,空间和动力

家用车,也不是为了空间多大,主要就是生活简单。驾驶室及副驾驶室还算说得过去,不过173毫米身材坐最后排就顶脑袋了。后一排坐垫可以按照四六的比例放倒,480630L的数据摆在那,可不是闹着玩得。大点些的行装箱放不进去,入口太窄。

家用来看动力确实能够满足了,经济模式动力已然能用,运动模式更是没得说,提速很猛,超车很轻松。提速快,超车比油车1.6的好。缺点是倒挡时油门灵敏度颇高,轻点就蹿,需要格外小心。跑高速80上100非常迅速,上120也很快。

2,操控和油耗

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帝豪的操控在这个级别里算可以的。速度上了60以后方向开始变重,在过了100以后明显变得重了。带间隔辅助线的倒车影像是个便利配置,但屏幕反光问题降低了感受感,辅助线也没有随动功效。到了高速上飘的不行,车速120就很不听话了,害怕。电耗:一直Eco模式能量回收低,现在13.8百公里。

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舒适度方面还需进一步改进。过槛什么的还算平稳,可能和这个车的自身质量有关吧。虽然偶有胎噪声,但是影响也不大。比较满意,腰部支持很实用,上一个车没有,对照才知道这个很重要。

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3,外观和内饰

说实话,首先看帝豪EV300第一眼势必是颜值,前面我也说过了,很契合我的审美,格外漂亮。另外我对吉利的家族涟漪前脸无感,认为涟漪前脸略嫌繁琐。还可以,只是大灯高度最高都还是认为低,全部用LEd就好了。尾灯好像是LED地,看着还可以。

另外内饰是直接沿袭帝豪油车的策划,中规中矩,也很实用。档把还可以,自己中意。我购买的是精英型,内饰很硬,不过做工还好。汽车在行车过程中的确有异响,不知道什么声音。

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4,落地价和养车费

4S店给的指导价是138000,一共优惠6000,裸车132000,购置税11681,上保险3700,上牌800,落地价148181,这个价格贵吗?

一年油费6300左右,保险要3700,保养993,停车费800上下,洗车210元,偶尔过路费980,一年总共12983,月薪5000就可以。

整体惬意,终归经济,安适地解决了上下班代步,周末一家老小郊游的问题。这个价位,这个体验,我是顺心的。对了,电动车固定车位&充电桩=完美。你懂。

点评:

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综合上述,不断更新换代是汽车产品的主要特点,那些懂得倾听消费者的车型才会越走越远,正如吉利帝豪新能源。总结一下吉利帝豪新能源的特点,当然在比对同价位的北汽EU和E5,帝豪在外观上还是有巨大优势。希望以后能增加内饰的设计。空间不大,作为家用绝对够了。舒适性方面还需进一步改进。动力很猛,电车动力传动很直接,运动模式很棒。操控还是可圈可点的,你要首先适应车子重心的转移,传统车重心在车头,新能源的重心在车底中心。对于这一款高性价比的吉利帝豪新能源,阁下是否看好它?

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