沃尔沃的关键新XC40紧凑型苏维尔今年秋季推出，R＆D BOSS Henrik Green已确认。
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谈到Autocar在赛顿电机节目中，绿色表示，XC40将是第一个使用沃尔沃CMA架构的模型，汽车的基本开发工作已经完成。
“我们阵容中最成功的汽车之一有很大的机会，”他说。
绿色表示，该家庭也设定为销往美国销售的型号，该系列将在美国销售，将代表“未来三到四年的大幅度的增长”。
XC40将在竞争和快速增长的紧凑型SUV段中竞争竞争对手，通过概念40.1，与另一个潜在的40系列模型一起预览了概念40.2的概念。
V40更换也将旋转CMA平台，沃尔沃与中国母公司吉利共同开发。吉利计划将其用来从其Newlynk＆Co品牌的一系列模型。
今年还将标志着第二代xc60 SUV的推出，这将取代沃尔沃的畅销书。S60 Saloon和V60 Estate的更换将尽快跟进，使XC90 SUV在沃尔沃范围内最古老的型号在几年内。
格林说：“XC60是我们最大的汽车，在欧洲，中国和美国广泛销售。它带来了重大的利润在许多方面至关重要。[新型号是]一辆梦幻般的车，一大步前进。“
2017年沃尔沃XC60设置了捷豹F-Pace
然后，沃尔沃将注意到2019年首次推出其第一款全电机模型。
“我们相信电气化强烈，”格林说。“我们在我们的第一个完整的EV上努力工作。2019年它将在路上。这不是一次性的。它将被更多的产品随访。我认为EVS是我们投资组合的重要组合，广泛的一部分。“
尽管柴油的EVS和越来越大的压力升高，但绿色表示，沃尔沃继续开发柴油发动机。
“[柴油离开]有多长时间很难说，”他说。“我相信电气化会开始到来，仍然存在柴油旁边的地方。然后你争论开关。现在，我们正在开发柴油机。对于专注的问题是多长时间。“
XC40将在其阵容中为沃尔沃提供第三个SUV，但未来绿色并未统治更多。“对我来说，是的，三个SUV是一个非常好的基础，”他补充道。“这是一个有趣的身体款式。
“这很有趣你可以用SUV做什么。他们开始作为越野，然后搬到了这个城市。他们给客户的良好进出口和出口，良好的交通概述和掌握的感觉。这些都是我们可以向客户提供许多不同的形状和机构，不一定是传统的属性。“
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