您的位置:首页 >新闻 >

首台367bhp Morgan Aero GT完成

摩根已经完成了其Aero 8跑车的八种特殊367bhp GT变体中的第一个,以纪念该模型的生产结束。

上个月在日内瓦车展上宣布了Aero GT,但第一款客户车已经从摩根的Malvern生产线中撤出。所有八辆GT赛车将根据客户要求定制。第一个例子是前往苏格兰的Morgans革命,已经用迈阿密蓝色油漆完成了。

该变种还将成为最后一辆使用宝马长期使用的N62 V8发动机的汽车。自从2000年推出摩根Aero以来,这台自然吸气的4.8升装置自2010年以来就没有在宝马中使用过,它也将以其最强大的形式表现出来。

V8产生367bhp的扭矩和370lb ft的扭矩,与BMW六速手动变速箱相连,该变速箱将驱动力传递给后轮。它可以在4.5秒内将1182公斤的Aero GT加速至62英里/小时,最高时速为170英里/小时。

电动Morgan EV3将于2018年在120英里范围内行驶

这些性能数据与Aero 8的相同,但是Morgan表示Aero GT是离开Malvern工厂大门以来最极端的汽车。这是因为定制的变体获得了Morgan的2009 GT3赛车启发的更具侵略性的空气动力学特性。

最引人注目的是较大的后扩散器,据说后扩散器的压力较低,可将汽车迅速推入地面。但是,还有其他一些较小的空气动力学部件,包括鼻子上的一对鸭嘴和有助于减少人体气压的百叶窗通风口。每个面板都是手工雕刻的。

摩根设计负责人乔恩·威尔斯(Jon Wells)解释说:“附加的机翼顶部百叶窗,侧面压痕和引人注目的后扩散器都经过了广泛的测试,以确保它们可以共同作用以减少阻力并提高抓地力。“在2015年Aero 8的早期开发阶段首次发现了这些增加的优点,同时我们正在探索对空气动力学效率更高的Aero的要求。”

迈凯轮MSO揭示塞纳碳主题

该车保留了Aero 8的铝制底盘和可调式悬架,但可以选择用碳纤维硬顶代替标准软顶。它涵盖了一个手工完成的内饰,内有彩绘的缝线和细条纹,以及由木材制成的饰边,自1910年成立以来,这种材料一直是Morgan的代名词。

最终航空模型的八个示例将是手工制作的,每个价格从120,000英镑起,不包括地方税。这包括英国的14.4万英镑(含增值税),比普通的Aero 8贵49,335英镑。

摩根大通总裁史蒂夫·莫里斯(Steve Morris)表示,每辆汽车“都是按照严格的规格制造的,并针对每个客户量身定制”。预计建造时间为8到10周,买家将有机会从头到尾在Morgan的Malvern工厂跟踪生产汽车。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。