如果有一辆汽车比其他任何其他汽车都渴望开车在近乎抛弃的B道路上，这是威尔士的这一部分，这是塞拉克斯沃思。
设想让福特举行巡演汽车赛车的同源规则，然后还在B组的消亡后，Cosworth是一代超级牌的识别替代品。它是可实现的污秽 - 更多的“读者的妻子”而不是“月经的交易所”。或者其他的东西。
今天，他们在分钟中变得越来越不可能。正如我写的那样，有超过40英尺的Cosworth'-Badged Fords出售活塞头，但其中只有五个是三门Sierras。
大多数体育售后合金。一个有超过500bhp。你可以获得£10k，但你需£要15,000件好的原装£和20,000人来说。您也可£以将5000添加到500个Tickford-Codified RS500s中的5000。
这样做，你得到了什么？这取决于。福特自己的Cosworth是它的年龄和里程的可爱条件，但经过20多年来，事情不可避免地开始下垂。你可以感受到它。灌木丛疲惫不堪。这个卢比还没有“不要遇到你的英雄”舞台，但在那里有一个旧车的点，无论它是如何觉得这辆新车，都感觉到它。
但是一旦你直截了当地走过转向的懈怠，卢比仍然存在一些动作。它有助于使其方向盘是最优秀的摩托地区之一，并且它仍然专注于从抓握前端返回返回消息。
如果触摸粘性，则换档精确，并且发动机仍然感觉很强。牵引力也很好，左右，我想，直到湿润但不流媒体道路后轮摇晃着四个档。但是，虽然Rs在边缘周围有点粗糙，但潜在的时间仍然在这里。然后，现在，几个'80年代图标击败了RS Cosworth。
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价£格15,590;日期生成1985-1987;最高速度145mph（如测试）; 0-60mph 6.2sec（如测试）;经济23.5MPG;二氧化碳;遏制重量1216kg;发动机4型圆柱，1994cc，涡轮增压汽油; 6000rpm的电源204bhp;扭矩205LB ft在4500rpm处;变速箱5-SPD手册
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福特赛车彪马
这个限量版，153bpp的乐趣球有无限量的魅力，令人难以容易地堕落。
福特嘉年华XR2
在这里的所有快速诊断中，XR2是最基本的，而且它是最糟糕的。 Peppy 1.6升发动机使96BPP和独立的转向XR2驱动器带到道路上。
福特焦点圣
ST“S含有五锅爆炸的混合，偶尔集式爆炸通过排气，光线但感觉到的扭矩和324磅的FT可以将最稳固的驾驶员变成一个流氓。
福特焦点Rs.
RS生产212BHP，但这里的重点比电力更多;方向盘具有一个有用的“以这样的方式”标记。
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