日产砍掉Xterra时，这是日本汽车制造商可能做出的最糟糕的决定之一。它与全新的2018年吉普牧马人JL，即将面世的2020年福特野马和丰田4Runner等竞争对手一起从流行的崎越野SUV中脱颖而出。但是，由于其他汽车制造商看到了积极生活方式带来的千禧年市场的巨大潜力，日产可能已经得到了信息。
根据WardsAuto的报告，日产北美公司产品规划高级副总裁Michael Bunce在接受采访时告诉他们：“就名称和徽章而言，这是一笔宝贵的财富。它现在在架子上，但是我们将来可以利用。”
如果日产确实带回了Xterra，它很可能会在新的2019 Frontier中型皮卡平台上骑行。然后可以在日产位于密西西比州坎顿的工厂生产的新一代Frontier旁边建造。全新的Frontier预计将于2019年晚些时候作为2019年的车型亮相。
带回Xterra PRO-4X
访问Torque News主页以获取更多故事。当日产停产Xterra时，广受欢迎的坚固PRO-4X也会沾上灰尘。Frontier PRO-4X是日产越野车中的佼佼者，可提供超凡脱俗的性能。配备电子锁后差速器和Bilstein越野性能减震器。就在展厅地板上的Xterra PRO-4X，几乎可以应付您扔给它的任何东西。日产需要将其带回。
抛开探路者
日产需要砍开探路者，而探路者如果需要的话就找不到越野道路。探路者与起初的铭牌完全不同，现已发展成为基于汽车的轻型三排牵引车。在卡车部门中，只有大型Armada的销量低于Pathfinder。甚至在《消费者报告》的《 7车主后悔购买》调查中也提到了探路者。只有49％的业主表示对他们的购买感到满意。虽然，日产不太可能会放弃探路者，因为截至2017年11月，它的销售量为75,012。
如果日产想要与新的2018年吉普牧马人JL，即将面世的2020年福特野马和流行的丰田4Runner竞争，他们需要尽快而不是迟迟复活Xterra和Xterra PRO-4X。根据《汽车趋势》的报道，日产-雷诺-三菱联盟的车身框架SUV将在四月的北京车展上亮相。会是新的日产Xterra吗？敬请关注。
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照片来源：日产美国
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