现代汽车凭借其位于伊兰特的五人座LaVita迅速进入了迅速发展的紧凑型载人汽车市场。
而且它还宣布了LaVita只是一个GLS设备级别，五速手动版的价格通常为22,990美元。四速自动挡增加了1,990美元。
LaVita将于本月底在这里开始销售，现代汽车表示，由于预期对欧洲汽车的浓厚兴趣，该车数量有限。
带有欧洲标志的LaVita带有来自Pininfarina的设计信息，内饰表面似乎布满了适合家庭使用的储物箱，口袋和杯架以及一些头。
内幕包括左前座椅下方的抽屉，扇形凹入下仪表板的雨伞袋，小驾驶员侧植绒衬里的下拉式托盘，后轮罩饰板顶部的两个有盖凹槽，后轮盖的另一个中央扶手和后排座椅下方地板上的两个“秘密”带盖凹槽，当座椅向前折叠时可以进入。头顶控制台可存放太阳镜，并装有双阅读灯。
后排乘客将获得一对带有一体式杯架的航空公司型靠背桌子，每个靠背桌子均通过小型气体支撑支柱进行阻尼的升降动作。一共有五个杯托。
独特的设计风格使变速箱变速杆从下部中央仪表板发出。
标准设备令人印象深刻，包括带有花粉过滤器的空调和后脚部空间的风管，带警报和防盗装置的远程中控锁，可倾斜调节轮的动力转向，带一触式驾驶员玻璃的电动车窗，远程电动门镜，6扬声器CD /调谐器，两个12伏，120W电源插座，转速表和车顶导轨。
选项很少：增强安全包2,190美元；云母漆$ 198;金属漆165美元。
安全设备包括标准的“软展开”驾驶员安全气囊，带可调节立柱固定装置的预紧器前安全带以及可为所有五个乘员使用的可调节头枕。
现代汽车表示，根据欧洲NCAP标准进行的内部测试表明，该产品具有四星级评级，并具有特别强的侧面冲击性能。
选装的增强型安全套件带ABS防滑制动器和EBD（电子制动力分配），以及前排乘客安全气囊。
现代汽车澳大利亚分公司常务董事道格·克罗克（Doug Croker）表示，LaVita“……进一步证明了现代汽车品牌日渐成熟，它吸引了更多都市型和老练的买家类型，其设计和概念与传统产品略有不同。
他说：“尽管伊兰特拥有一些兄弟姐妹的工程学，但拉维塔在现代阵容中看起来很独特。”
LaVita建立在Elantra轿车/掀背式平台的变型上，但前后车身悬垂较少，且地板几乎平整。
它的偏置螺旋弹簧和气压阻尼器悬架通过前麦弗逊式支撑杆，四边形横向连杆（后连杆可调节）和双纵向后连杆相互独立。前后有防倾杆。
前端与伊兰特（Elantra）轿车/掀背汽车不同，其前端采用I型钢平面设计横梁，使下部控制A臂和主机架可枢转。前履带宽度相同，为1,485mm，而前悬臂比其他Elantra车型小115mm。
后悬架类似于伊兰特的，但2600毫米轴距短了10毫米，而后悬则短了360毫米。后轮距增加了10mm至1,485mm。
Elantras 1.8升，双凸轮4缸发动机，5速手动变速箱或选装的4速电子变速箱，自适应自动变速箱仅作了轻微改动。现代汽车表示，第二代“贝塔”（Beta）系列发动机已经过重新调整，可提供更低的反向扭矩（4,500rpm时为161Nm）。
LaVita自动变速箱的总体传动比低于Elantra轿车/后备掀背，主要是通过其最终传动4.345：1代替3.77。
车轮为14英寸，磨损185/65轮胎，而备用轮胎为全尺寸。
AS2877的油耗数据是：手动高速公路6.0升/ 100 km，城市9.0，自动6.6高速公路和10.0城市循环。
像所有现代汽车一样，LaVita享有5年130,000公里的保修期。
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