任何认为创办汽车企业只是年轻人的游戏的人都没有跟随吉姆·珀金斯的职业生涯。
雪佛兰前老板现年74岁，正带领北卡罗莱纳州的超级经销商里克·亨德里克（Rick Hendrick）崭露头角。珀金斯（Perkins）领导一家合资企业，将为高端发烧友重建经典汽车和淘汰的赛车。他还领导了第二家新公司，它将新的雪佛兰Camaros改装为具有节流型双涡轮增压发动机和改进的性能规格的街头赛车手。
该计划是利用Hendrick不断扩展的赛车运动资源来生产热棒，并在全国范围内进行销售。
珀金斯和亨德里克将于本周在拉斯维加斯举行的特种设备市场协会博览会上宣布Camaro业务。该项目是与东海岸发动机设计师Callaway Cars Inc.的合资企业。
卡拉威（Callaway）在全球热棒圈中以重新调整的包裹而闻名，例如大锤轻巡洋舰（Sledgehammer Corvette）在3.9秒内可达到0至60 mph的时速。
珀金斯也曾在1980年代丰田公司任职四年期间帮助创建了雷克萨斯品牌，但他拒绝透露重建经典的价格。他说，但他们将“大大超过” 100,000美元。
性能得克萨斯州说：“我们认为发烧友对此很感兴趣，”德州人在1980年代的盛大日子里受到通用汽车经销商圈的高度重视。
珀金斯（Perkins）负责所有通用汽车经销商关系，而仅雪佛兰（Chevy）就有近6,500家商店。他离开美国丰田汽车销售公司工作了四年，成为执行副总裁。
珀金斯随后于1989年回到通用汽车担任雪佛兰汽车的负责人，他偏爱穿牛仔靴，并热衷于兜售雪佛兰在美国制造的进口挑战者的血统书。他促进了卡车销售，将雪佛兰推到了五个NASCAR冠军和六个印地500冠军，并以发放带有“骄傲”一词的雪佛兰领结翻领而闻名。
珀金斯今天承认他似乎无法退休。
珀金斯在北卡罗来纳州夏洛特的亨德里克赛车运动办公室说：“我有点像一个老亲戚，来探望他，不会离开。”
值得庆幸的是，对Rick Hendrick而言，珀金斯在1996年有机会时并未退休。珀金斯（Perkins）于1960年加入通用汽车公司，担任仓库股票分拣员。享年61岁的他从通用汽车公司高管退休，回到德克萨斯州沃思堡的家中-整整90天。
瑞克·亨德里克（Rick Hendrick）带回了他，当时是美国最大的汽车零售商亨德里克汽车集团（Hendrick Automotive Group）的总裁兼首席执行官。亨德里克通过100多个经销商特许经营和NASCAR计划建立了一个汽车帝国。
但是，亨德里克（Hendrick）自己是一位企业家，拥有成功通往成功之路的历史，他在美国本田汽车公司对Payola的联邦调查中与白血病和法律问题作斗争。他请珀金斯（Perkins）来研究如何重新定位经销商集团。
珀金斯（Perkins）将亨德里克（Hendrick）从上市计划中撤了回来，并出售了该集团的一些商店，发展到他认为更易于管理的81家经销店。在2005年，亨德里克（Hendrick）的长期经理吉姆·赫兹（Jim Huzl）继任经销商集团首席执行官。珀金斯（Perkins）成为一个新成立的伞形实体Hendrick Cos的首席执行官。
珀金斯说：“我一直很喜欢赛车。”他的办公室位于亨德里克（Hendrick）占地100英亩，由12个建筑物组成的赛车运动园区内，靠近发动机修理厂，与马克·马丁（Mark Martin）和小戴尔·恩恩哈特（Dale Earnhardt Jr）的亨德里克NASCAR冲刺杯系列赛团队位于同一栋大楼内。
珀金斯说：“亨德里克这个名字有很多品牌意识。”“里克有一个很好的机会来利用这一点并扩大他的业务。”
Camaro合资企业将成为Hendrick Performance的先驱，Hendrick Performance是将于2010年启动的经典业务。大型企业需要Hendrick Automotive建造一栋建筑物来完成这项工作。亨德里克还正在建设一个55,000平方英尺的公共博物馆，以容纳里克·亨德里克的汽车收藏和NASCAR的历史。
每隔两周，珀金斯就会回到德克萨斯州。他还在亚利桑那州的天堂谷（Paradise Valley）拥有一所房屋，里面装有一批老式雪佛兰。
“我喜欢钓鱼，”他谈到下班时间。“但是现在，我这样做太有趣了。”
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