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2017梅赛德斯-AMG GLC43 4MATIC透露

梅赛德斯 - 奔驰GLC系列具有新的旗舰迭代 - 362BPP AMG开发的GLC43 4Matic绩效模型。

凭借最近宣布的E43 4matic,新的Glc Coupe和Thanew York Motor展会,加强SUV凭借最近宣布的E43 4Matic,新的Glc Coupe和Facelifted Cla Salog。

最近在最近几周推出的扩展范围的V6动力AMG型号,GLC43将于6月份的英国销售,以约48,000人开£始。

GLC43 4MATIC的电源来自SLC43,C43轿型4MATIC和C43敞篷4matic和C43敞篷车4mational的相同双涡轮增压3.0升V6汽油发动机。AMG工程单元以5500rpm提供362bhp,以提供新的奥迪SQ5和BMW X3 XDrive35i竞争对手,功率到每吨205bhp的重量比。

此外,60度动力装置还在2500至4500rpm之间提供382磅的扭矩。

五种不同的驾驶模式

坚固的储备通过标准的9G型训练九速自动变速箱,提供五种不同的驱动模式,与AMG的动态选择系统相结合,包括生态,舒适,运动,运动加和唯一。

在从较弱的GLC型号中使用的自动齿轮箱的出发中,它还拥有双层掉平铺功能,并保留在选定的齿轮中,而不会在运动加模式下最大转速变化。

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GLC43的4MATIC四轮驱动系统已被调整以提供明显的后偏置驱动器分布,31%的送到前桥,剩余的69%送到后部。

AMG声称其最新型号从4.9分中的静止击中62万小时。这比GLC阵线的当前性能负责人更快,201bp涡轮增压2.0升四缸汽油电压为GLC250。顶速限制为155英里/小时。

Mercedes-Benz发布的早期信息还引用了34.0Mpg的组合循环消耗,提供GLC43 4Matic,平均二氧化碳排放为189g /公里。

梅赛德斯-AMG E43 4matic在纽约电机展之前透露

Underpinning Mercedes-Benz的新表演SUV是标准GLC可选的空气机身控制悬架的修订版,包括空气弹簧和跨三种模式的自适应阻尼:舒适,体育和运动加。它还接收19英寸车轮垫,其组合为235/55轮廓前和255/50轮廓后轮胎作为标准。

与SLC43,C43轿跑车4MATIC,C43可转换4MATIC以及更强大的E43 4MATIC,GLC43 4MATIC也接收了一种重新加工的底盘,拥有新的转向节和承载接头向前的轴承,轴承接头,以及独特的弹簧,阻尼器和衬套调谐。

进一步的变化围绕速度敏感的电动机械转向,可接收独特的调谐,以及配备动态选择功能的标准GLC型号,选择两种模式:舒适和运动。制动器也升级了,带有360mm的钢盘,在后部配有前部和320mm圆盘。

AMG开发的身体试剂盒有助于从其较小的兄弟姐妹视觉地区分GLC43 4matic。包括一个更具侵略性的前保险杠,带有较大的风管,突出的踢板和特色刀片格栅。还有黑色的外部镜子壳体,门下的胎面板,挡板顶板上的扰流元件,RESTYLED后保险杠和四个集成梯形尾管。

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